深圳有轨电车试跑
近日,一则关于“深圳有轨电车试跑”的消息引起了不小的轰动,许多朋友对此很是关注,那么深圳有轨电车试跑是什么情况呢?相信大家都很好奇吧,别急,接下来就随小编一起来看看深圳有轨电车试跑的相关资讯吧。
深圳有轨电车试跑:
小编了解到,昨天,备受关注的龙华现代有轨电车上线试跑,6月底开通载客,这也意味着有轨电车首次“驶入”深圳,成为城市轨道公共交通线网的新成员。
据悉,龙华有轨电车示范线全线11.7公里,共设置20个站,沿线覆盖龙华商贸区、观澜~龙华高新区、观澜北汽车产业区等人口集聚区。开通后,有轨电车线路将与轨道交通4号线以及规划中的4号线续建线相衔接,其中首期将实现与地铁4号线清湖站的无缝对接。
据相关负责人介绍,龙华有轨电车于2015年7月开工建设,本次顺利实现了有轨电车的“三权移交”(建设方将调度指挥权、属地管理权和设备使用权移交给运营方)暨列车上线试运行。有轨电车从本月30日开始将进行为期3个月的空载试运行,与此同时,车站装修施工的扫尾工作也正同步进行,这标志着现代有轨电车已进入试运营“倒计时”。龙华有轨电车计划在6月底完成相关试运营评审工作,并正式开通载客试运营,开通初期预计主线行车间隔为10~15分钟。
深圳有轨电车试跑
“龙华有轨电车示范线通车后将采用混合路权形式,列车在主干道上实行独立路权,轨道镶嵌在道路中央绿化带上;车辆经过平交路口时和社会车辆共享路权,遵守道路红绿灯规则。”苏忠告诉小编。据了解,当有轨电车到达路口时,电车的信号和交警系统的社会车辆信号将进行智能协调,有轨电车将享有优先通行权。“这意味着基本上有轨电车通过路口时是不用等待的,也正因如此,有轨电车平均时速比公交车快5公里左右,可达到23~25公里/时。”
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