火车网,www.huochepw100.com

十三五北京台湾高铁规划

2016-04-15 10:44:28 火车票预订

  据中国新公布的“十三五计划”中,预计要建设北京至香港及台北的高速铁路通道,掀起两岸三地热议。十三五北京台湾高铁规划备受人们关注。下面,我们一起来了解十三五北京台湾高铁规划最新消息。

  十三五北京台湾高铁规划

  3月5日,中国国务院公布第十三个五年规划纲要草案(2016至2020),简称“十三五计划”,其中,将建设北京至香港及台北的高速铁路通道,引发广大关注。

  这项计划预计将贯通哈尔滨至北京—香港(澳门)、上海—昆明等地的高速铁路通道,并建设北京—香港(台北)、北京—昆明、重庆—厦门等共8条高速铁路通道,强化并拓展各区域的连结。

十三五北京台湾高铁规划

  草案中提到的“北京—香港(台北)”高铁,实为北京至福州“京福铁路”的最后延伸。京福铁路沿途行经天津、河北、山东、江苏、安徽、江西、福建,已于2015年6月通车。

  如果福州至台湾段建设完成,将形成“京福台快速铁路通道”,使中国与台湾直接相连,两岸沟通将更为便捷,但也可能引发两岸国安危机。

  除此之外,先前的“十二五计划”中,已有跨越台湾海峡的“京台高速公路”(编号G3)交通计划,由北京经河北、天津、山东、江苏、安徽、浙江、福建等地,再由福建建设台湾海峡隧道通往台湾。目前除北京至天津段仍未完工,其余路段皆已通车,而福州至台湾段因政治因素及技术问题等,暂无开工可能。

  “京福台高铁”构想

  据报道,早在2008年大陆就抛“京福台高铁”构想,隔年铁道部提“369海峡铁路网”计划,建设沿海、杭闽广、浦建龙梅等“三纵”;北京-合肥-福州-台北、昆明-漳州-厦门-高雄、衢州-宁德、横峰-福州、向塘-莆田、长汀-泉州等“六横”;形成连接海峡经济区的9个环状铁路。

  依当时规划,到2015年,福建境内、海西铁路总里程6000公里,总投资3500亿人民币,福建将形成三纵六横高铁网。虽没实现,十三五大陆再提相关构想。

  京福台高铁由数条铁路线组成,包括京沪高铁的北京-蚌埠段、合蚌客运专线、合福客运专线,通过兴建台湾海峡隧道,直抵台湾。连通后,将串联北京、山东、江苏、安徽、江西、福建及台湾,该线路大陆境内工程基本完工,北京至蚌埠段2011年6月通车,蚌埠合肥段则在2012年10月通车。

  而安徽合肥至福建福州铁路客运专线,属京福台高铁连接台湾重要路段。2009年开工,历时5年,于去年6月底建成通车,北京至福州8小时内可到。福州段则预留台海通道,计划从福建平潭岛经海底隧道直通台湾。

  北京将修直达台湾高铁非中国说了算

  中国(福建)自由贸易试验区平潭片区管理委员会主任指出,大陆方面已规划3个通道,都将透过“海峡隧道”贯通。目前最受专家青睐的北通道,选址从平潭到桃园,隧道总长126公里。

  他补充,经过多年技术论证及研讨,现在对海底深度、地质地貌情况掌握得比较齐全,因此技术上不成问题,主要取决于台湾方面。

  事实上,台湾新竹到福建平潭间约130公里,是台湾海峡最短距离,而全世界现役最长交通运输海底隧道,仍是日本连接本州和北海道的青函隧道(Seikan Tunnel),全长53.85公里,但海底部分仅23.3公里。

  对此,据报导,台湾陆委会表示,如果中国大陆希望跨海兴建高铁至台北,除工程技术、营运安全及成本考量等事项外,更涉及国家安全、民意反应和两岸互动等复杂问题,并非中国一方的说法即可规划。

  北京将修直达台湾高铁掀起两岸三地热议,通过介绍,大家对十三五北京台湾高铁规划有所了解了吧。


● 往下看,下一页更精彩 ●
相关阅读
  • 公路资讯
  • 铁路资讯
  • 天气资讯
  • 公交资讯
  • 酒店资讯
  • 春运专题