哈牡高铁哈佳铁路有望同步通车

　　哈佳铁路全长343.097公里，全线设哈尔滨、赵安屯、宾西北、宾西东、宾州、宾安、胜利镇、日兴屯、双龙湖、方正、得莫利、高楞、达连河、依兰、宏克力、兴华、平安屯、佳木斯、东佳木斯等19座车站，铁路等级为200公里/小时客货共线，计划2018年末竣工。

　　目前哈牡客专工程完工约20%，正在加速推进中，计划2018年底前完工，实现与哈佳铁路同年开通试运营。届时从哈市抵达牡丹江最快只需约1小时20分。

　　据了解，除哈佳铁路、哈牡客专外，我省还将有一条连通牡丹江、佳木斯的牡佳客专铁路工程。“目前牡佳客专工程也将进入可研阶段，该工程最快有望在年内开工。”张继平说。该工程将连通我省东部佳木斯与牡丹江之间的七台河等市、县，将我省东部城市纳入龙江高铁网，会给当地经济发展带来新动力。

　　哈佳铁路、哈牡高铁2018年完工通车试运营后，将与哈齐、哈大高铁互联互通，我省哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯四大城市以及吉林省会长春将会进入哈长城市群2小时经济圈。

　　黑龙江当代中俄区域经济研究院院长、省社会科学院研究员宋魁向记者介绍：“哈长城市群2小时经济圈的形成，将会带动周边区域经济发展新态势，物流、人流、信息流、科技流的流动将会更加便捷，从而形成城市群的积极效应，实现产业发展的互动，文化互融、信息的互相流通，促进产业集群的发展，提高经济发展水平。这基本上也是黑龙江、吉林两省经济发展的核心地带，将为两省乃至为东北地区的经济发展带来新的机遇。”