京沈高铁辽宁段正式铺轨

　　据悉，京沈高铁辽宁段正式铺轨，标志着京沈高铁建设进入关键阶段。京沈高铁建设进展备受人们关注。下面，我们一起来看看京沈高铁辽宁段正式铺轨消息。

　　京沈高铁辽宁段正式铺轨

　　9月17日，来到中铁建大桥局京沈高铁10标段黑山北站施工现场，随着一根500米长的钢轨稳稳地落在承轨台上，北京至沈阳高铁辽宁段铺轨施工率先在10标段开始。 当日10时左右，在10标段施工现场记者看到，一台装载着钢轨的铺轨机车缓缓地“吐出”钢轨，前面一台牵引车将“吐出”的钢轨拉出来，缓缓地铺设在承轨台上。

　　“这些钢轨每根都是25米，率先铺设的是左线。”施工单位相关负责人说。了解到，为确保京沈高铁在350Km/h运行速度时的高平顺性和高适度性，全线采用60N钢轨。这种钢轨是具有新轨头廓型的钢轨，可改善车辆动力学性能。据介绍，10标段一共要铺设61.8公里长的钢轨，每天大约能铺设6公里钢轨，预计10月初双线都将铺设完成。 京沈高铁自北京铁路枢纽引出，经河北省承德市，辽宁省朝阳、阜新市后接入沈阳铁路枢纽沈阳站，全长698公里，设计时速350公里，全线新建车站19座。作为东北快速铁路网的重要组成部分，京沈高铁是东北与其他地区最快捷的通道，预计2019年建成通车。届时，北京至沈阳的旅行时间将缩短至2.5小时左右。

　　京沈高铁什么时间通车

　　中国铁建大桥局相关负责人介绍，预计辽宁段将在2018年率先通车，而京沈高铁全线则计划在2019年通车。京沈高铁开通后，从北京乘坐火车到沈阳，时间将缩短到2.5个小时，北京到哈尔滨时间从7小时缩短到4小时左右。京沈高铁开通以后，客运能力较目前可提高一倍以上，北京往来东北主要城市“一票难求”的局面也会有所缓解。京沈高铁的建设，还将形成内蒙古自治区呼伦贝尔、兴安盟、通辽、赤峰进入北京和呼和浩特的高铁通道。

　　京沈高铁概况：

　　京沈高铁，即北京至沈阳铁路客运专线是《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线主骨架京哈高速铁路的重要组成部分，是铁路“十二五”规划的重大项目。线路自北京铁路枢纽星火站引出，途经河北省承德市，辽宁省朝阳市、阜新市后接入沈阳铁路枢纽沈阳站，新建线路全长697.626公里，总投资1245亿元。京沈高铁的可行性研究报告已于2013年12月获国家批复，拟按时速350公里标准设计建设。

　　另有赤峰至京沈高铁喀左站铁路项目和通辽至京沈高铁新民北站铁路项目名列其中。

　　京沈高铁与已经投入运营的哈大高速铁路构成了沈阳及中国东北地区进关内的第二条快速铁路通道。

　　京沈高铁辽宁段正式铺轨，标志着京沈高铁建设进入关键阶段。