环渤海高铁最新动态

　　关于环渤海铁路的规划设计一直是烟台市民关注的焦点。据环渤海高铁最新动态，环渤海高铁获原则上获通过。接下来，一起来了解环渤海高铁最新动态情况。

　　环渤海高铁最新动态

　　自青荣城铁通车以来，烟台的立体交通就处于高速升级状态当中。继青荣城铁本月中旬实现全线通车后，又一条有关铁路的好消息传来：环渤海高铁研究方案获得原则通过，省里明确：设计时速按照350公里考虑。

环渤海高铁最新动态

　　环渤海铁路将连接烟台站、烟台南站

　　关于环渤海铁路的规划设计一直是烟台市民关注的焦点。针对未来环渤海高铁项目的详细情况，近日市发改委对此进行公开回复：9月上旬研究单位向山东省发改委进行了项目预可行性研究成果汇报，研究方案获得原则通过，铁路既接烟台站也接烟台南站。省里并明确设计时速按照350公里考虑，要求立即启动项目可行性研究和全部支持性文件的编制工作，同步加快深入研究落实资金筹措方案，建设资金落实后即可开工建设，现阶段相关工作以烟台市为主推进。

　　环渤海铁路建成后烟台将经滨州直接对接京津冀

　　去年10月，国家发改委办网站发布《环渤海地区合作发展纲要》(以下简称《纲要》)，提出要把环渤海地区建设成为中国经济增长和转型升级新引擎、区域协调发展体制创新和生态文明建设示范区、面向亚太地区的全方位开放合作门户。

　　整个环渤海地区的发展，交通规划自然是区域发展的重中之重。作为山东半岛的重要城市，烟台在《纲要》中被多次提及，铁路方面有天津到烟台的快速客运铁路以及中韩铁路轮渡、渤海海峡跨海通道建设。

　　2014年4月，国家发改委在对《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划(调整)》的批复中同意建设山东省环渤海快速铁路通道，环渤海快速铁路将涵盖滨州、东营、潍坊、烟台等城市，基本与德龙烟铁路方向相同，规划线路包括德州-东营(185公里)、东营-潍坊(110公里)、东营-烟台(280公里)，计划投资600多亿元，是山东省“三纵三横”快速铁路网中北部通道的重要组成部分。环渤海快速铁路建成后，烟台将经滨州直接对接京津冀，也可从德州连接京沪，并可通过青荣城际直达青烟威。

　　为了更好地解决环渤海城市的快速通行问题，山东省开始酝酿环渤海高速铁路线路计划，沿线正在组织相关调研工作。这条高速铁路线路计划起自德州，终点在胶东半岛。和城际铁路不同，高铁的运行时速更快，一般采用300公里/小时以上速度标准，实现350公里/小时的运行速度。该通道西端在德州可连接京沪高铁，也可在滨州连接河北与天津，实现与京津冀经济圈的对接;东端可连接既有青荣城际铁路直达青烟威，同时，形成山东省北部沿海一条快速铁路客运通道。

　　据了解，环渤海高铁方面，2013年4月山东省政府将其纳入《山东省综合交通网中长期发展规划》，与德龙烟铁路方向大致相同，全长约575公里。连接烟台和德州的德龙烟铁路线路全长588公里，对照这一里程，环渤海高铁兴建后，烟台到德州的高铁运行时间将控制在2个小时。目前德州到北京的高铁运行时间为1个多小时，两段旅行时间相加，烟台市民借由环渤海高铁前往北京的旅行时间约为3个小时，比目前15个小时的运行时间整整提速12个小时。

　　通过介绍，大家对环渤海高铁最新动态了解了吧。目前环渤海高铁获原则上获通过，设计时速350公里。