北沿江高铁规划图

　　报告明确，北沿江高铁、连镇铁路南延段均列入“十三五”开工项目。那么北沿江高铁规划是怎么样的?北沿江高铁规划走向如何?想了解的朋友，下面一起来看看北沿江高铁规划图介绍。

　　北沿江高铁规划图

　　11月30日，省十二届人大常委会第二十七次会议分组审议了《省政府关于加快推进连镇铁路南延工程及北沿江高速铁路建设议案办理情况的报告》。报告明确，北沿江高铁、连镇铁路南延段均列入“十三五”开工项目。注意到，连接南京、扬州、泰州、南通、上海的北沿江高铁将于2018年开建。

　北沿江高铁规划图

 　根据规划方案，北沿江高速铁路自上海引出，跨越崇明岛至南通启东(海门)，经南通、泰州、扬州至南京市，江苏境内全长约385公里，等级为客运专线，设计速度目标值为350公里/小时，初步测算投资总额650亿元。目前，江苏省相关部门正积极与上海市有关部门沟通协商过江通道规划问题。该通道建成后，理论上扬州到上海有望1.5小时到达，泰州至上海有望1小时左右到达。

　　报告显示，根据规划方案，连镇铁路南延段起于镇江市，途经金坛、溧阳，至高淳，具备延伸至安徽宣城的条件，江苏段正线全长约150公里，等级为客运专线，设计速度目标值为250公里/小时，初步测算投资总额250亿元。该项目建设对构建山东半岛、苏北地区至海西地区的快速通道，加强长三角地区与海峡西岸经济区的交流合作，促进区域协调发展具有重要意义。目前，该工程预可研报告已编制完成，拟上报中国铁路总公司组织审查，可研报告编制处于准备阶段。

　　了解了北沿江高铁规划图后，我们来看看连镇铁路消息。

　　连镇铁路南延段力争“十三五”开工

　　报告明确连镇铁路南延段是我省“三纵四横”骨干网中间“一纵”的重要组成部分。《江苏省“十三五”铁路发展规划》(送审稿)将连镇铁路南延段列为“十三五”开工项目。根据规划方案，连镇铁路南延段起于镇江市，途经金坛、溧阳，至高淳，并具备延伸至安徽宣城的条件。江苏段正线全长约150公里，等级为客运专线，设计速度目标值250公里/小时。该项目建设对构建山东半岛、苏北地区至海西地区的快速通道，加强长三角地区与海峡西岸经济区的交流合作，促进区域协调发展具有重要意义。

　　以上是北沿江高铁规划图相关介绍，希望对大家有所帮助。