临沂高铁最新线路图

　　据悉，目前，省里已经对临沂高铁初步设计进行了审批，项目先期用地红线图已确定。临沂高铁最新线路图是怎么规划的呢?下面，一起来看看临沂高铁最新线路图介绍。

　　临沂高铁最新线路图

　　根据国家铁路局的规划，山东省提出的将济南-青岛(含潍坊-莱西)、曲阜-临沂、青岛-海阳、红岛-胶南城际铁路等项目纳入正在建设的环渤海地区山东省城际轨道交通网，获得国家铁路局评审通过，曲阜至临沂城际铁路有望2016年开工建设，到2018年很可能实现市民在家门口搭乘动车出行的愿望。

　　曲阜至临沂城际铁路设计接轨方案为：西端在曲阜东站与既有京沪高速铁路相衔接;我市北城新区北侧新建临沂北客站，东端在临沂北客站预留进一步向日照市延伸条件，与既有京沪线、兖石线、胶新线共同形成地区铁路运输体系。

　　开行列车将实行“公交化”运输模式，使沿线地区与省会城市群主要城市间形成1—2小时交通圈。据了解，除曲阜东站为改建外，其余泗水南站、蒙山站、费县北站、临沂北客站4站均为新建，各站设有客运设施。线路全长140公里左右，设计行车速度350公里/小时。

　　据了解，根据鲁南高铁临沂至曲阜段初步设计，该段线路在临沂境内93公里，永久性占地4300余亩，临时用地1500余亩，拆迁房屋近35万平方米，农用地清表1200余亩，“三电”及管道迁改350余处，迁移坟墓1959座;征迁总费用超过20亿元，涉及兰山、费县、平邑3个县区、10多个乡镇。目前，省里已经对高铁初步设计进行了审批，项目先期用地红线图已确定。市政府办公室专门下发通知冻结红线内有关作业和手续办理，市里也制定下发了征地拆迁工作方案，工作的范围、任务、标准、要求，都一一落实到了具体责任单位。这次征地拆迁工作的组织形式，是以县区为单位来组织开展。

　　鲁南高铁临沂至曲阜段征地拆迁完成时间是10月底前，完成农用地清表和70%以上的征地拆迁任务，完成项目建设用地手续和开工报告批复，达到施工企业进场施工条件。12月底前，完成全部征地拆迁任务。

　　了解了临沂高铁最新线路图后，一起来看看临沂高铁促进作用。

　　临沂高铁促进作用

　　依托高铁站全面促进高铁区域商务服务业的增长极打造高铁效应的正能量，全面带动我市经济平稳健康发展，增强与临港经济开发区的联系通道;争取京沪高铁东线经过临沂，力争延伸济南城际高速铁路至临沂、日照，打造山东高速铁路环;完善高速公路网，提升中心城区与县区联系通道;搬迁机场。通过以上措施，建立便捷的对外联系通道，强化区域综合交通枢纽功能，促进临沂商城国际化的发展和区域大型交通基础设施的共享，构筑各种交通方式紧密衔接、快速转换、通达高效的区域一体化现代交通体系。

　　青连铁路、连盐铁路的修筑将会进一步刺激临沂高铁的发展，临沂的交通地位也会愈加重要，随着临曲高铁(鲁南客运专线)的修筑，鲁南地区甚至整个山东将通过临沂连接江浙沪。江苏和山东之间会出现除了苏南城市圈、胶济线城市带之外第三极的崛起(以临沂为龙头的鲁南经济带)，临沂需要把握住机遇，进一步争取向南与江浙地区对接的机会，拉近与它们的距离，促进临沂经济的发展，建设大美临沂，服务我省经济的发展。

　　看过临沂高铁最新线路图后，大家对临沂高铁最新线路了解了吧。