合肥火车站面临春运“四大挑战”

　　2013年的春运将于本月26日拉开帷幕，合肥火车站也将迎来站前广场封闭施工以来的第一个春运，压力可想而知。

　　挑战一

　　客流高峰期，旅客会不会被堵在路上?

　　到火车站的路上，最堵的一段在站前路。春运期间，随着车辆和客流的增多，这里会不会成为无法抵达火车站的“最后一公里”?

　　建议：行人请走新天桥，打车可选北广场

　　由于近期客运总站对面新建天桥放行，路面拥堵情况相比之前有较大改善。不过，依然有不少车主将车子随意停靠路边，长时间占据道路。

　　另外，火车站往西100多米，就有合肥旅游汽车站，不仅人流量较大，而且大型客车也在该路段调头，加剧了路面的拥堵。

　　在这种情况下，建议旅客春运期间早点出门乘坐公交车，避免被堵在这里。同时，请市民需要穿过站前路的时候，尽量通过人行天桥。

　　通往火车站北广场的地下通道已经打通，旅客可以在这里打车，来火车站的时候也可以让出租车停靠在这里，车不堵路程也不会太远。

　　挑战二

　　私家车数量增大，是否会造成广场前通道拥堵?

　　随着合肥火车站广场公交车站暂时搬往中绿广场，坐公交车到火车站有些不便。尤其是携带大量行李还要步行的旅客，开私家车来车站的人越来越多。然而，火车站停车场目前一共只有191个停车位，远不够需求。

　　191个车位几乎全部停满了车辆。而进口处，车子还在等着排队驶入。

　　建议：减少私家车出没，别随意停车

　　停车场工作人员许鸿说，他们首先希望接送旅客的朋友，能尽量在一个小时内将车子开走。不要将车子放在停车场过夜，这样不但占用公共资源且不安全。其次，火车站周边除了这里一个停车场外，还有中绿广场、客运总站广场以及白马二期下面的停车场都可以停车。最后，他也建议大家，如果是坐火车出差、探亲旅游的，可打车或者坐公交车到火车站来，可以考虑不开车。

　　“即使上次我们调整了收费价格，但每天也有20多辆车子在这过夜。”许鸿说，相比之前很多私家车长期停靠，现在虽有改观，但每天依旧有20多个车位被长期占据，导致流动车位不足，最终导致站前路交通压力增加。

　　挑战三

　　雨雪天气，提前到达旅客是否会“无处可去”?

　　由于春运期间旅客数量暴增，候车室里也将满满当当。为避免候车室太拥挤，合肥火车站规定，旅客在火车开行前2个小时才能进站候车，如果到站时间太早，就只能在广场或者周边地段等待，碰到雨雪天气，旅客会不会没有地方可去?

　　建议：找“雷锋岗亭”求助，在临时候车大棚等待

　　据了解，尽管站前广场面积缩小不少，但春运期间合肥火车站还是会在广场搭建临时候车大棚，供旅客休息。

　　同时，在火车站站前广场东边，瑶海区城管局已经设立“雷锋岗亭”，这里可以为旅客提供热水、免费的晕车药，行李拿不动的话还能借个小推车。

　　同时，如果旅客数量比较多，吃不到饭，他们也会联系合肥的快餐店，帮忙送快餐。

　　挑战四

　　乘坐车站间摆渡车，能不能及时到达?

　　在火车站出站口排队坐出租车的地方，从2012年10月份开始还可以乘坐摆渡车前往旅游汽车站、新亚汽车站、明光路汽车站以及客运总站。半个小时一班，现阶段，票价也由刚开始的3元每人降到2元每人。

　　在火车站等出租车，总会有黑头车主前来询问去哪里，其中各种“忽悠”，确实成功拉到了一些心急的旅客。不过由于摆渡车途经的路段会比较堵，一趟下来会耗去不少时间。

　　建议：提前安排好时间

　　据了解，在车站间运行的车辆将会在春运期间增加发车班次。如果您从汽车站赶往火车站乘车，请合理安排好时间，最好能提前比较多的时间。如果时间不足，请改乘其他交通工具。

　　春运期间，对于缓解火车站出行压力、让春节出行更顺畅，您有什么好的意见和建议，可以告诉我们，我们期待您的金点子。