节后春运铁路部门应再接再厉

　　2月8日起，车站可发售2月25日(农历正月十六)车票，截至昨天，西站售票客流有所增多。其中，仅2月8日一天发售车票就达9000余张。昨日，铁路客流开始回落。截至昨天，春节前持续15天春运，西站发送旅客达11.5万余人，较去年同期增长7%;天津南站共发送旅客5万余人，较去年同期增长140%。预计初六和正月十六，将迎两次返程高峰。

　　2013年春运自1月26日起至3月6日止，为期40天，春运期间，全国铁路发送旅客预计22450万人次，同比增加993万人次，增长4.6%，日均561万人次。今年春运，全国客运量为34亿人次，而铁路部门只有2.2亿的运送量，很显然，要解决春运这一难题“铁路不可能包打天下”，也必然会造成许多旅客，在春运期间会出现购票难、乘车难、回家难，在扎堆出行、拥挤期间，也必然会存在这样或那样的困难。

　　面对困难，面对四十天的春运，面对三十多亿人次的迁徙，面对百姓心中唯一的心愿——回家过年，铁路部门迎难而上。春运集结号吹响后，铁路职工一直竭尽全力为繁忙的客运高峰应战。他们无法和平常人一样，带着欣喜回家团聚，只能默默地耕耘奉献，送旅客安全踏上返乡路。

　　在节前的繁忙春运中，铁路人牢牢抓住“注重人民群众满意”这个根本标准，落实好便民利民的各项新服务、新举措，最大限度满足人民群众出行需求，顺利完成了前期的春运任务，取得了阶段性战果。我们有目共睹，必须向奋战在春运一线的铁路职工道一声辛苦!

　　节前，武汉局增开2590列临客在春运的路上，极大的缓解了春运的压力，让更多旅客乘坐火车回家尽了最大的努力，让我们看到了关键时刻，铁路部门的社会责任和担当。如此同时，铁路部门采取了许多便民利民服务举措，就是为了温暖广大旅客回家有一个愉快的旅途。

　　笔者认为，虽然节前春运平稳有序离不开铁路人的艰辛，但节后返程务工流、学生流返程等叠加对站车组织的冲击，行车设备长时间超负荷运转给行车安全带来的压力，加之可能出现的冰冻雨雪恶劣天气的影响等等，使节后春运的任务将更加繁重，面临的考验将更加艰巨。这就需要铁路人更加要克服松劲情绪，始终保持昂扬斗志，继续发扬不怕苦、不怕累的精神和连续作战的作风，以强烈的责任意识扎实做好春运各项工作;需要铁路人牢固树立忧患意识，加强设备动态监测，及时消除安全隐患，切实做好风险控制和应急预案，确保旅客列车运行安全有序、万无一失;需要铁路部门积极践行“以服务为宗旨，待旅客如亲人”的理念，进一步改进服务态度，提高服务质量，努力为旅客出行创造良好的旅行环境。

　　百姓们期待，同时也知道，铁路部门会通过一系列努力为今年春运和谐之行画上圆满的句号。我们有理由相信，为了2013年的春运更加顺畅，200万铁路干部职工会尽最大努力、最大限度地为广大旅客提供最满意的服务，用责任、用热情、用真心行动为广大旅客旅途送来更多幸福和安康。