武汉始发动车在安徽停车5小时 千余乘客遭遇“囧途”

　　昨日，从武昌发往上海虹桥的D3012次动车，因设备故障，在安徽六安境内突然“趴窝”，列车滞留近5小时。事发后，车内停电停水、不能开窗，空调也无法使用，乘客反映车内空气令人窒息。该趟车上，千余乘客遭遇现实版的人在囧途。

　　由于该趟列车因故障停在合武铁路正线上，影响武汉到上海D3033次、D3043次等6趟动车不同程度晚点，数万人出行受影响。昨日下午4时50分许，D3012次动车退行数公里到安徽独山车站，乘客们登上铁路部门紧急调来的另外一辆动车，晚点7小时后，抵达上海。

　　突然紧急剎车乘客差点摔倒

　　D3012次列车，从武昌发往上海虹桥，发车时间为每天上午8时13分，运行时长6小时9分钟。到达安徽六安的时间是上午10时11分。

　　武昌的白先生昨日乘坐D3012次，前往上海出差。10时多，车突然停了。“停得毫无征兆，如同紧急剎车。由于我买的站票，车内同样站着的乘客，都往前一个踉跄，险些摔着。没想到这么奇葩的事竟让我给赶上了。”白先生说。

　　武汉乘客张鑫说，事发确切时间为10时5分左右，当时他坐在第一节车厢，动车没有任何提示就停下来了，他感受特别明显。

　　“刚刚在车上看完一部泰囧，没想到现实版的人在囧途就上演了。”乘客施先生说。多名乘客用手机发布的微博地址显示，列车停在合武线安徽独山至六安区间，距离六安约25公里处。

　　空调停止运行车厢闷热难当

　　D3012次停车后，失去动力，通风换气设备也停止运行。闷热、缺氧，让车厢内的旅客感到焦躁，却没有打开车门让旅客透气。“被困在不透风的动车里，头晕目眩快要窒息了，被闷得汗流浃背!”白先生说，约一个小时后，他所在的8号车厢臭气熏天，空气污浊。“长时间的封闭，车内气温很高。要怎么形容车厢里的闷热?穿一件秋衣都湿透了……”乘客李女士称，餐车内的食品和水很快被抢购一空，没水没电没有饮食，很多人饿着肚子，还得拿出纸张，折成扇子扇风。

　　乘客龚先生提供的照片显示，因为实在难以忍受车厢内的闷热，一些乘客将窗户砸开，这趟车的车玻璃破了几块。

　　车内如此闷热缺氧，为何不打开车门?铁路部门介绍，动车组停在铁路线上，如果打开车门，旅客容易下车，十分危险。动车组一般只配有一名列车长和一名列车员，因为人少，无法将所有车门都打开。

　　动车退行靠站乘客搭梯转乘

　　事发近5个小时后，D3012次开始缓缓向后退。下午3时许，经过近半个小时的退行后，列车停在了安徽独山车站。

　　D3012次靠站后，开始和并排停在轨道上的一辆从六安方向开来的动车对接。下午3时30分许，D3012次动车上的乘客开始往救援车上转移。两趟动车组在两股道上并列平行，打开车门，中间架起梯桥，乘客依次从梯桥走进救援车。花了一个多小时，到下午4时50分许，乘客们转乘完毕，随后救援动车缓缓启动。

　　救援动车于昨晚9时10分抵达上海，晚点约7小时。“本来5个小时的路程，坐了快12个小时，换上另一辆车后，工作人员给我们发了水和面包，吃了一碗盒饭，这已经算是很满足了。”昨晚，笔者联系几名乘客时，他们这样说。

　　铁道部门解释：

　　设备故障导致停车

　　到底是什么原因导致动车临时停车?不少乘客心里没谱。

　　最初乘务员解释说，停车是有人在车厢内抽烟，触动警报，整趟车刹车抱死，车子就动不了了。列车继续停滞，众人情绪逐渐失控，纷纷埋怨那个“吸烟者”。到上午11时许，一名列车员又给出新解释：“安徽区域内接触网停电了，不是抽烟。”车上有乘客反映，当时在14号车厢顶部，确实听到了爆响声，还看到车窗外火花四溅。

　　昨晚，武汉铁路局给出了动车突然停车的原因：设备故障。