昆明新火车站力争上半年动工

　　昨日，全国人大代表、昆明铁路局局长刘柏盛透露，备受人们关注的昆明新火车站最快将在今年上半年动工建设，完工后，主要承担云桂、渝昆、昆玉、沪昆客运专线的客车作业，其余的客运线路依然要通过昆明站来接送。

　　未来的新火车站在呈贡新城东面的龙潭山下，距滇池约7公里，距昆明站(南窑火车站)约28公里。

　　昆明新火车站的规划设计早已出炉，只是迟迟未能动工。按照规划，昆明新火车站设计了16个到发站台，共30条线，呈南北走向。昆明新火车站结合昆明独有的地域文化特点，以“雀舞春城、美丽绽放”为主题，用“孔雀开屏、鲜花绽放”的形象寓意昆明城市的开放进取和热情好客。新火车站的候车厅十分宽敞，日均可发送旅客12.8万人，高峰时每小时1.2万人。从远期而言，到2030年每年可发送旅客4693万人。

　　“今年上半年一定能动工建设。”昨日，刘柏盛介绍，新火车站修建完工后，与现有的昆明站并存，主要是承担昆玉、沪昆、云桂以及城际列车的旅客乘车任务，昆明站则主要承担普通列车的到发任务。刘柏盛说：“新站完工后，还将修建联络线，将新老火车站贯通起来。”

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　　昆玉复线明年建成后开城际列车

　　去年9月26日，玉溪至蒙自的货车开始试运行，今年2月23日，货车正式开通。那么，玉溪到蒙自什么时候通客车呢?刘柏盛表示，开通时间为今年5月份。

　　“在玉溪至蒙自的客车开通的同时，昆明至玉溪的客车也同步开通。”刘柏盛解释说，虽然昆明至玉溪铁路早已有之，也曾经开通过客车，但是目前只通行货车。他预计，5月份，昆明至玉溪全线通车后，只需要耗时4小时。

　　刘柏盛还介绍，昆玉复线铁路正在紧张修建过程中，最快明年建设投入运营。昆玉复线属于高等级铁路，一旦通车，意味着昆明至玉溪的城际列车即将开行。“昆明至玉溪最快只需要20分钟，与之对应，昆明至蒙自耗时将缩减到3小时以内。”