广深高铁停靠站
广深港高速铁路是一条部分通车的在建高铁，是中国一条连接广东省的广州、东莞和深圳以及香港的高速铁路，也是中国“四纵四横”客运专线中，京广深港客运专线(京广深港高速铁路)的组成部分，亦为珠三角城际快速轨道交通网的骨干部分。以下介绍广深高铁停靠站。
广深高铁停靠站：广州南、庆盛 、虎门 、光明城、深圳北、福田、西九龙。
广州南站
广州南站位于广州市番禺区钟村镇石壁村，2010年1月主体工程完成投入使用。
目前从广州南站发车的铁路包括 武广高铁和广珠城际铁路，除广深港高铁外，未来还将开通贵广高铁、南广高铁，分别通达贵阳和南宁。广深港高铁与其他车次一样，售票区位于地下一层，站台位于2层。原先规划在一楼的候车区域目前已改为三楼，闸机、安检设备均已到位。
目前通过 广州地铁2号线、公交车均可抵达广州南站。
庆盛站(原名东涌站)
位于广州市番禺区东涌镇庆盛村庆沙路，地处广州番禺区与南沙区交界处，车站周边目前还是大片的农田。
车站由一个三层站房和站前广场组成。售票处在一层，候车、进站区在二层，三层为站台。目前车站 站房主体工程已完工，自动售票机、出入站自动闸机以及安检机等内部设备已到位，站房内正进行最后的整饰和清洁工作。站前广场已经初具规模，已有绿化，公交 站场、停车场已基本建成，两条风雨走廊正在建设中，方便乘客从广场外走进站房免受日晒雨淋。
虎门站
虎门站位于省道S256东莞虎门白沙段东侧300米处。共三层，总面积约为1万平方米，顶层为站台和六车道的火车轨道。站台离地面18米左右，是东莞唯一的“空中火车站”。 目前，广深港高铁虎门站已基本建成，公交配套设施也已基本完成。东莞市交通运输局与地方政府， 确定将从东莞全市统筹开通调配共44条公交线路到该站。其中，开通3条直达公交至虎门白沙站。开通沙田镇内公交线路1条，虎门镇内公交线路3条，厚街公交 线路4条。同时，东莞市交通运输部门将允许全市途经S256进入虎门方向的33条公交线路公交车进入白沙站上落客，方便市民搭乘公交至虎门白沙站乘高铁。
光明城站
光明站位于深圳光明新区观光路南侧茶林特大桥上，离市区30公里左右。站房外观通体白色，四周为通透的玻璃幕墙，高15米至16米。首层为进站层，由此乘客可以上到夹层，随后进入高架层候车。 深圳市交委规划共有7条公交线路接驳光明高铁站，基本覆盖了高铁站的客流吸引范围。其中新增3 条线路(光明高铁站-石岩汽车站;公明汽车站-清湖地铁站;光明滑草场-光明高铁站)，调整4条线路(机场5：宝安机场-光明高铁站;787：光明中心站 -梅林检查站;788：沙湾汽车站-沙井汽车站;M 215-M 218：光明中心站环线)。从光明站始发有3条线路，途经光明站有4条线路。
深圳北站
深圳北站位于深圳市宝安区龙华街道西南部，距深圳市中心9.3公里，目前是华南地区占地面积最大的交通枢纽。目前已有地铁4号线(龙华线)、5号线(环中线)通达此站，除即将开通的广深港高铁广深段外，还将有厦深高铁以及深圳地铁6号线通达站点。 深圳北站共有5层，不仅设有公交接驳专用楼，而且设置有长途汽车、出租车换乘楼，分别位于深圳北高铁站房的四角。 深圳北站在开通初期已经设置了公交接驳线路，包括B 742、M 299、M 300、M 341、622、614、658、E343、E11、378、76、高峰5、B667、B666、B647、B730路车。地铁开通后，深圳北站已经成为了地铁重要的换乘站。
福田站
福田站处于深圳主要交通干道———深南大道上，总造价约39.5亿。全面开通之后将主要办理香港方向、广州方向的始发城际列车、广州与香港间的通过城际列车，形成连通珠三角的大型地下铁路客运综合站，将成为国内目前最大的一座地下火车站。
西九龙总站
高铁香港段总站是一个地下车站，占地约11公顷，坐落於西九龙文化区以北，及港铁九龙站与柯士甸站之间，总站月台结构部分会伸延至西九龙文化区地底。站 内将预留空间，配合将来实施一地两检所需的设施。预计在2016年，车站每日的客运量约为99,000人次，跨境客运量媲美现时香港国际机场的规模。
综上，广深港高铁站点一共有7个。
3月份要去深圳的旅客注意了!
本月内广州到深圳的广深高铁和广深动车组分别将加开列车和停运部分列车。两种列车的出发站和到达站均不同，广深高铁是广州南站至深圳北站，广深动车组是广州东站至深圳站。
3月15、17、22、24、29、31日广州南至深圳北加开G6233、G6239次，深圳北至广州南加开G6230、G6240次。至于停运的列车有：3月15-17、22-24、29-31日广州东至深圳停运D7193、D7195、D7197次，深圳至广州东停运D7194、D7196、D7198次。具体详情请登录www.12306.cn网站查询，并以车站当日公布为准。