哈大高铁夏季提速

　　鉴于哈大高铁是世界上第一条投入运营的新建高寒地区长大高速铁路，为确保冬季运营安全，铁路部门在哈大高铁运营初期，实行冬季和夏季“两张列车运行图”，分别按时速200公里和300公里两个速度等级开行动车组列车，同时实行与两个速度等级相对应的票价。随着夏季的即将到来，哈大高铁夏季提速也进入了准备工作，下面小编与大家分享哈大高铁夏季提速的消息。

　　哈大高铁夏季提速

　　哈大高铁将于4月21日正式实施夏季运行图，列车按最高时速300公里运行。

　　在去年12月1日哈大高铁开通运营之际，为确保冬季运营安全，实行冬季和夏季“两张列车运行图”。当时按时速200公里运行的哈大高铁也是饱受争议。为了充分发挥哈大高铁的运力，铁路部门即将兑现承诺，时速300公里的哈大高铁也让人分外期待。

　　如今哈大高铁夏季提速至时速300公里，这可不是铁路部门信口开河。哈大高铁开通以来，各项调查均显示旅客对哈大高铁的满意度较高。开行至今，从总体上来看哈大高铁的运行质量良好、稳定。鉴于哈大高铁是世界上第一条投入运营的新建高寒地区长大高速铁路，为了探索积累高寒地区高铁运营管理经验，在执行首个冬季运行图之后，铁路部门有把握也有信心将时速提至300公里运行。

　　真金不怕火炼，只有经历过实践证明才能说出真理和道理。哈大高铁开行之初，有关冻土层无法建设高铁的谣言误导着民众。高寒地区路基冻胀是自然现象，无法绝对避免，但铁路建设偏偏就是化不可能为可能。时间证明了一切，铁路部门针对冻胀的措施是科学可靠的。而那些有关冻土的谣言也就不攻自破。

　　哈大作为世界第一条高寒铁路，这一条就足以让我们见证我国高铁的高速度和高技术水平。两套方案，两个运行图，让我们看到了我国铁路人的智慧与汗水。夏季来临，哈大高铁也如期按计划调图，做好充分的准备来迎接它的第一个夏天。哈大高铁的提速在满足时代快速发展需要的同时，近一步地拉近了东三省之间的距离，更是开向老百姓的心灵快车。