铁路的变化众所周知

　　面对铁路人的艰辛和心血，或许我们可以放宽我们的胸怀，给予一些理解。理解是一种品质，人非圣贤，孰能无过。更何况是这样庞大的“周期性迁徙”呢?铁路或许还有很多有待完善的地方，就让我们成长的过程一样多给它一些时间和期许，相信铁路的明天会更好。

　　说起来，我也算是一个老网民了，闲暇之余，经常上网看看。最近几年，在网络上没少看到民众对铁路的无情抨击。粗略地看，好象说得挺有理。然而仔细推敲，却有不少的疑问。

　　就拿铁路春运来说吧，很多的网民在网上批评铁路部门春运如何不尽人意，买票难，买座票难，然而在我看来并非如此。

　　有人曾经这样评论中国的春运：“一场没有硝烟的战场。”每到春运的时候，火车站都能看到人潮汹涌的春运景象。面对巨大的国人迁徙运输，众多的运输部门中，铁路部门无疑承受了更多的压力。

　　每年春运前两三个月，铁路就会为春运做出详细而周密的安排。从铁道部到铁路局，再到下层铁路部门，甚至每一位铁路职工，全员参与，共同打响这场战役。整个过程中，没有一位铁路工作者能请假，他们一如既往无私的奉献，全力以赴做好春运各项工作。可以说，每一次的春运，都凝聚着全部铁路人的心血，引用一个铁路工人的原话：过了一个春运，感觉就象脱了层皮，不是一般的累。质朴的语言，道出铁路人的艰辛。

　　铁路的变化众所周知，从过去的铁老大到如今的优质服务，从冷面孔到现在的待旅客如亲人，相信经常乘座火车的朋友都有所感觉。尤其是现在的春运，大家是否感觉一年比一年轻松?从排队购票到网上购票，从拥护不堪到轻松有序的车内环境，从周到服务到无微不至的关心照顾，铁路一直在努力改善和提高。比起其它的运输行业的春运，铁路无疑走在了前面。

　　现如今，随着互联网的发展，任何人都能在网络上对自己不满的行业进行无情的批判。这比过去新闻媒体独家报导来得更快更猛烈。可以说，这是一个网络爆炸的时代。