昨天宁杭甬高铁联调联试

　　乘坐高铁列车从南京到绍兴，最快需要多长时间?答案是70多分钟!昨天，沪杭甬高铁进行联调联试，笔者成为第一批试乘的乘客之一，全程体验了高铁列车调试。从杭州到南京，再从南京到宁波，往返体验下来，最深切的感受是：稳、快!

　　笔者体验：有多快?“黄医生”贴地“飞行”，不到10分钟，时速飙到385公里

　　昨天上午10点51分，笔者搭乘K8498次列车到杭州站，半个多小时后，铁路部门的工作人员告知，可以登上联调联试的高铁列车了。

　　随后，笔者在杭州站站台上看到了这次试跑的高铁列车，车迷们亲切地叫它“黄医生”。

　　很多市民对“黄医生”不了解，但在一些骨灰级的车迷眼里，“黄医生”可是赫赫有名的。所以昨天很多人一看到“黄医生”，都发出兴奋的呼叫声，忙着跟它合影，瞬间闪光灯闪成一片。

　　与平时乘坐动车不同，昨天，乘坐“黄医生”的乘客，在进入车厢前，都要穿上鞋套。

　　“‘黄医生’都上路了，可见这次联调联试会开出一个让人惊讶的速度。”出发前，有同行的媒体同行这样说。

　　事实证明，这一猜测是正确的。

　　从南京南到宁波庄桥，如果是高铁列车加普通动车，最起码也要4个小时以上，而昨天，不到两个小时，就可以从南京到达宁波，可见“黄医生”几乎是贴地“飞行”。

　　在乘车体验前，有铁路工作人员透露：这次联调联试，时速会超过350公里。

　　虽然早有准备，但“黄医生”提速之快，让同行体验的人很意外。

　　下午1点08分，“黄医生”从杭州站开出，运行速度逐步增加。1点24分，时速就达到326公里，6分钟后，时速达到382公里。

　　“根据联调联试的安排，这次从杭州到南京，最高时速不超过382公里，待会返回时，时速会超过385公里。”从杭州到南京途中，陪同乘坐的铁路部门工作人员透露，在3月17日和18日，“黄医生”试跑宁杭高铁时，最高时速已经达到393公里。

　　在从南京开往宁波途中，笔者再次体验到了“黄医生”提速之快。

　　下午2点30分，“黄医生”从南京南站开出，列车开出10分钟，时速就飙到385公里，此后在运行中，最高时速一度达到389公里。

　　下午3点26分，“黄医生”途经杭州东站，3点43分，经过绍兴北站，4点08分，到达宁波庄桥站。

　　由于杭甬高铁刚迎来“黄医生”，所以昨天试跑的速度要比宁杭高铁慢，最高时速为304公里。

　　后来笔者了解到，389公里的时速，比一些直升机飞得还要快，现在不少直升机的最快飞行速度为280公里/小时。

　　笔者体验：有多稳?桌上水杯很平稳，水不会从杯子中溅出来

　　笔者乘坐两个多小时后，最大的感受是，虽然高铁运行速度很快，但乘坐起来还是很平稳的。在“黄医生”高速运行期间，笔者做了一个实验，在桌子上放了一杯水，水与杯沿持平，当时速超过380公里后，没有水从杯子里飞溅出来。

　　还有人关心，高铁上手机的信号和无线上网速度如何?在昨天试乘过程中，当列车运行时速超过380公里后，笔者先后用手机拨打电话和上网，都会出现短时间内信号中断的情况，不过，当列车运行时速低于350公里时，通话和上网基本上没问题。

　　铁路工作人员说，移动通讯运营商还在对宁杭甬高铁沿线的网络信号进行调试，等到宁杭甬高铁正式开通后，通话和上网应该都没有问题。

　　笔者还发现，“黄医生”每行驶一段路都会有一段隔声屏障，且分布的频率比较高。这也是为了减少列车行驶时所产生的噪音对铁路沿线居民的影响。

　　笔者体验：激动与兴奋看窗外的风景就像看幻灯片，感觉不会眩晕

　　昨天在体验过程中，“黄医生”越跑越快，让体验的人既激动又兴奋，有媒体同行将显示时速达到382公里的照片发到微博上时，马上有热心网友报料：这点速度，对“黄医生”来说是小意思。

　　后来，我们从铁路部门了解到，这次试跑的“黄医生”，车型为CRH380A-001，这是以CRH380A型电力动车组为基础的时速400公里高速综合检测列车，为8节编组，曾在京沪高速铁路开通之前承担检测任务。

　　“黄医生”在高速运行下，乘坐的感受如何?看窗外的风景，头会晕吗?

　　笔者在乘坐时发现，虽然列车提速很快，短短七八分钟就能提速到380公里以上，但这并不妨碍观赏沿途风景，只是看窗外的风景，就像观看老式幻灯片，山野湖泊一扫而过，但不会让人产生眩晕感。

　　不过，“黄医生”在时速超过380公里后，经过隧道时会让人感受到比其他列车更强烈的耳鸣。

　　铁路工作人员解释说，这是因为列车速度很快，经过隧道时人的耳膜不能很快适应气压带来的变化造成的，感觉不适时可以“张大嘴巴”，耳鸣就没那么明显了。

　　为您答疑为什么会被叫作“黄医生”?

　　昨天联调联试的高速动车检测车，为什么会叫做“黄医生”?

　　其实，“黄医生”就是动检车的一种，外形和普通动车差不多，都有子弹头车头。

　　“因为这种动检车车身为黄色，又是负责检查高铁运行情况的，所以铁路迷和业内人士都叫它‘黄医生’。”铁路部门相关人士说。

　　昨天试跑的“黄医生”，整个车体以黄色为主，配以蓝色标线，辨识度很高。

　　“‘黄医生’跟此前开行的‘白医生’一样，只是用于联调联试的检测车。”铁路部门相关人士说。

　　以后宁杭甬高铁开通后，会运行什么样的高铁列车?昨天铁路部门对此并没有给出明确的答复，说现在还没最终确定。

　　为您答疑“黄医生”与普通动车有何不同?

　　坐“黄医生”的感觉和普通动车有没有不一样?

　　首先是车内不一样。虽然“黄医生”也有8节车厢，但内部不同，“黄医生”的很多车厢内都有调试设备，分别调试轨道、通信、综合系统、弓网控制和信号。

　　再次，普通动车内每节车厢内都有很多座椅，但“黄医生”内座椅很少，所以车厢内显得很空旷，笔者来回走了多趟感觉有点晕。

　　此外，由于“黄医生”本身是趟动检车，不同的车厢有不同的检测设备，并配有相应的操作人员，所以车厢内看上去非常专业化。

　　为您答疑高铁司机是怎么开车的?

　　高铁列车是怎么开行的?高铁列车司机与普通动车司机有什么不一样吗?

　　昨天，笔者第一次走进了“黄医生”的驾驶室，见到里面有3个穿制服的工作人员，一个是司机，负责驾驶，一个在一边帮忙带叫口号和指令，另一个则在后面记录，核对信息。

　　“现在是在联调联试阶段，所以驾驶室里的人会多些，他们都有分工的。”铁路工作人员说。

　　笔者发现，“黄医生”高速运行，对高铁列车司机的要求还是比较高的，司机需要眼疾手快，不但要密切关注前方铁路的一些情况，还要随时作出反应，同时用手作出一定的指令手势。

　　嘴巴里报出一定的口令，同时作出手势，虽然在大多数人眼中，这样比划和播报会有点滑稽可笑，但铁路部门相关人士说，这是高铁列车司机必须严格遵守的出乘标准化操作。

　　上午在杭州逛西湖

　　中午去南京秦淮河吃小吃

　　晚上再到宁波老外滩看夜景

　　上午在杭州逛西湖，中午去南京秦淮河吃小吃，晚上再到宁波老外滩看夜景，这样高速的出行梦，将随着宁杭甬高铁的开通变成现实。

　　“宁杭高铁和杭甬高铁开通运行，将大大缩短城市间居民出行的时间。”昨天，一位市民在体验宁杭甬高铁后这样说。

　　目前绍兴人乘坐火车去南京，最少耗时近4小时，最多需要7个多小时，而昨天高铁列车从南京南站开到绍兴北站，耗时仅73分钟。而从南京南站到宁波庄桥站，全程仅用了1小时38分钟。

　　“太快了，这是一种让人兴奋的速度。今后去南京、北京等地，乘坐高铁列车肯定是第一选择。”一位参与体验的媒体同行这样说。

　　对绍兴而言，宁杭甬高铁开通后，无论是绍兴到南京，还是到上海，两地行车时间都将缩短到一小时左右，高铁“一小时都市圈”将正式形成。同时，绍兴与杭州、宁波的行车时间将缩短至半小时以内，长三角城市间同城效应将得以最大化显现。

　　当然，宁杭甬高铁开通带来的影响远不止这些。由于宁杭高铁与沪宁高铁、沪杭高铁共同构成沪宁杭“铁三角”，通车后，从杭州经宁杭高铁可直达南京及北京、济南、合肥、武汉等各城市，旅行时间大大缩短。

　　而杭甬高铁向北通过沪杭高铁、宁杭高铁，可连接京沪、沪宁和合宁高铁，向南通过甬台温、福厦高铁直达台州、温州、福州、厦门等东南沿海城市，通车后，长三角地区的高铁网络初步形成，对于加快推进长三角城镇化步伐和一体化发展将具有重要意义。