张伟华：应对踏青扫墓高峰，铁路服务有新招

　　早晨8点，铁路上海站南广场的春游亲友会合点，许多手拿鲜花的市民，老老少少举家乘坐高铁列车，前往苏州、无锡等地扫墓踏青。在进站口旁，有不少旅客在服务台领取免费的《铁路春游运输服务指南》，也有些旅客在春游综合服务超市购买鲜花、青团等物品。

　　春游运输40天，铁路上海地区预计输送旅客775.5万人次，同比增长超过10%，与春运客流不相上下;但客流方向又与春运不同，踏青扫墓客流出行方向主要集中在长三角苏、锡、杭、甬四大城市以及动车高铁开通中短途旅游城市。面对“短途、短时间、大客流”这些新特点，铁路部门服务新招不断，从容应对，确保公众出行顺利。

　　超前布局，优化运输组织。在春运刚结束时，铁路部门就确定了3月10日到4月18日的春游运输方案，针对春游踏青扫墓客流双休日早晚出行集中的特点，在上海至苏州、无锡间安排增开了13对“D”字头动车组列车，密集开行的高铁动车大大方便了旅客出行。正是因为有这样的超前布局和准备，才确保了近期踏青扫墓高峰来临时，旅客们的顺利出行。

　　服务旅客，创新购票方式。首先是与东方社区信息苑合作，在上海市区88个街道设点为居民预订车票，并为需要送票的居民免费送票上门。其次是电话订票放宽到可预订3天后、30天内的车票，只要旅客满6人，且乘车日期、车次、到站相同的，就可拨打12306客服电话预订;这个春游团体票可以说是春运团体票的升级版，能方便旅客更灵活地安排出行计划。再次是针对不同旅客需求，专门设计了发售多种高铁动车自由组合的往返套票，如高铁来回“G+G”、动车去高铁回“D+G”、动车来回“D+D”等多种套票，一个简单的组合，却可以让旅客省心不少。

　　公铁联运，延伸服务范围。以苏州为例，铁路部门与苏州地方公交部门联手推出了“公铁联运”便民措施，即在苏州火车站北广场西侧设置扫墓专线公交站，每天投入100辆扫墓、旅游公交车辆，直接开往苏州地区的各个墓区。苏州站则专门辟出了“扫墓”旅客进出通道，与公交专线连接，安排志愿者引导。铁路的服务并没有在旅客出站时便结束，公铁联运等措施使服务不断延伸。

　　注重细节，出行倍感贴心。铁路上海站南广场设立清明出游亲友会合点、车站入口处设立便民售货点;推出《铁路春游运输服务指南》供旅客免费领取;各大车站的雷锋服务站和青年志愿者一如既往地为独自春游扫墓的“老弱病残孕”重点旅客提供往返迎送服务。这些细节上的服务虽然不需要什么技术含量，但是需要铁路人有一颗时刻想着旅客、服务旅客的心。

　　铁路的改革是借机涨价还是更好地提供服务?笔者认为已不用多说，事实胜于雄辩，铁路应对踏青扫墓客流的各项措施只是服务旅客的一个缩影。不同时期，不同的服务举措，相信铁路能给我们带好更好的出行体验。