体验高铁300公里时速 水瓶可倒立机信号满格

　　昨日上午，笔者搭乘试验车，体验了一把提速到300公里每小时的哈大高铁，列车运行平稳，矿泉水瓶倒立都不会倒，手机信号也是满格。

　　起步加速未觉不适水瓶倒立不倒

　　笔者搭乘的DJ23哈大高铁试验车，自2012年4月末至今保持每两天跑一次的频率对哈大高铁线路进行测试。铁路部门工作人员介绍，与之前运行的哈大高铁相比，除速度提升外，车厢设施并无变化。

　　在列车行驶过程中，接近20位测试人员实时监测列车开行的各项数据指标。

　　经笔者体验，列车起步加速时，并未有任何不适感觉，跟时速200公里开行时相比并无明显差异，在车厢中走动也平稳自如。

　　当车速保持在时速300公里时，笔者把一瓶矿泉水倒立在桌面上，它依然没有倒下。只有在列车经过隧道时，笔者感觉到有轻微耳压反应。

　　试验车从沈阳北站出发到达大连北站，并未中途停站，用时1小时30分。铁路部门工作人员介绍，这是沈大间的最短用时，如果增加中途停站，用时将会延长至1小时45分左右。

　　通话上网都挺顺畅wifi尚未开放

　　在车厢中，笔者接到了同事打来的电话，通话时长1分42秒，一次也没有掉线。“现在各大通信公司在哈大高铁沿线增加了许多通信铁塔，所以现在在高铁上打电话基本不会掉线，甚至在一部分隧道里也可以实现不受干扰。”沈阳铁路局电务处副处长纪振洪解释。

　　时速300公里贴地飞行的列车上，笔者手机信号几乎一直保持满格，使用3G网络下载软件也速度飞快。

　　以后的车厢里会覆盖wifi吗?纪振洪回答：“目前在车厢中能够搜索到的wifi是铁路专用的，供调度员、行车值班员之间通讯使用，无法对民众开放。以后是否会提供wifi，目前还没有接到上级的通知。”

　　安全措施

　　卫星定位查隐患春夏最怕雾霾和飞鸟

　　沈阳铁路局工务处副处长陈志新介绍，哈大高铁开通以来，每天凌晨都会有一辆“确认车”空载旅客全线通跑一遍，车头的摄像机、车轮上的感应器一旦发现轨道的细微变化，都会通过卫星准确定位，误差不超过2米，铁路工作人员会根据定位找到该位置复核，然后把缺陷处理掉。

　　沈阳铁路局供电处处长助理王成利强调，在春夏季节，对高铁影响最大的是雾霾天气和喜欢在高压线上筑巢的飞鸟。在架空输电线路中起到重要作用的绝缘子，在雾霾天气中容易被脏污颗粒覆盖，发生导电。另外，为避免飞鸟在高压线上搭窝而造成短路，哈大高铁全线安装了驱鸟器，并在电线上涂抹了驱鸟剂，甚至还有专门的工作人员负责帮小鸟“搬家”。