记者体验哈大高铁提速 晃动比之前明显

　　4月21日，哈大高铁迎来首个夏季运行图。今天早上8:42，笔者跟随由大连站开往沈阳站方向的G8045次列车，随车体验时速300公里的高铁列车。

　　高铁列车晃动感觉较动车更明显

　　相比过去的“D”字头动车组列车，笔者乘坐的G8045次列车高速行驶时，确实不如之前的动车那样平稳，稍微会有些晃动的感觉。笔者将一个装满水的矿泉水瓶倒置在小桌板上，可以明显的看到矿泉水瓶在晃动，但是水瓶并没有倒掉，可以说，这种晃动还是在人所能承受的范围内。

　　笔者又从列车尾部的8号车厢走到1号车厢，整个过程中，笔者亲身体验感受，高铁列车的晃动在列车尾部的车厢会较为明显，在列车中部车厢要相对平稳，与驾驶室相连的1号车厢更要稳当一些。而对于每节车厢而言，中间排的座位要更加平稳一些，靠近车厢连接处的座位感觉要晃动的更明显。所以，在这里也特别提示，孕妇、儿童以及容易晕车的乘客，在购票时，尽量要选择靠前的车厢和中间排的座位，以便可以将高铁列车运行时的晃动感觉降到最低。

　　高铁列车进隧道时“压耳朵”更明显

　　高铁列车在进入隧道时，大多数乘客都会有“压耳朵”的感觉，这种感觉跟飞机起飞时那种“压耳朵”感觉一样，大家可以通过做吞咽的动作，或者张大嘴巴来进行缓解。

　　乘客张女士说，高铁列车上这种“压耳朵”感觉，要比之前动车进隧道时“压耳朵”更明显。笔者咨询相关专家，专家表示，高铁列车速度快，隧道空间小，空气相对运动快，导致外界空气压力变小。当外界气压降低后，人体内压力不变，这时，人的耳膜内侧受力，就会产生“压耳朵”的感觉。相对于动车组列车来说，高铁列车速度更快，这种气压的变化就会更明显，所以乘客感觉高铁“压耳朵”更明显也是非常正常的现象。

　　据笔者了解，哈大高铁全线一共有8条隧道，其中大连境内占了6座。因此，在大连乘坐高铁列车或者乘坐高铁列车前往大连的乘客一定要做好这方面的准备，尤其是带孩子乘车的乘客，一定要留意孩子的反映。有不少孩子在进入隧道时会有哭闹的表现，这时家长要首先考虑，孩子是不是“压耳朵”了。

　　高铁全程通信信号良好打电话没问题

　　在去年12月1日，哈大高铁刚刚开通时，在动车上打电话曾经是一个老大难问题，很多乘客都会发现手机没有信号，或者信号微弱，无法正常拨打电话。当时的相关方面专家解释，造成这种现象的原因是动车组列车速度快，信号衰减比较严重。那么当动车组列车提速至300公里/小时之后，手机信号怎样呢?

　　笔者今天随车采访时，特地留意了移动、联通和电信三大运营商的手机在信号方面的变化。总的来说，在哈大高铁大连到沈阳段，手机全程通信信号良好，除了进入隧道之中和个别地段会有信号减弱的情况之外，其余时间手机信号都是满格状态，打电话基本上没什么问题。但是说到3G网络，移动手机的3G网络在高铁上的稳定性相对要差一些。笔者用移动的手机刷微博，平均要刷4次左右才能刷出新微博。