用责任和担当为“中国梦”贡献一份力量

　　哈大高铁是我国高寒地区修建的首条、也是世界上第一条新建高寒高速铁路。其设计施工难度巨大，沿线冬季极端最低温度零下40℃左右，最大积雪厚度30厘米，沿线土壤最大冻结深度达205厘米。哈大高铁自2012年12月1日开通以来，成功经受了29次暴风雪考验，未发生一起事故，平稳可靠，安全运营里程累计达到657万公里。足以可见，哈大高铁已经经受起了暴风雪的考验，在技术安全、施工质量、制度管理上过硬，已经超越了世界一流的高铁技术安全标准，成为世界高铁的领跑者更加名副其实。如今，哈大高铁再次推出首个夏季运行图，将列车按最高时速300公里运行，带来的必然是老百姓出行更加方便、快捷。

　　哈大高铁开通运营具有深远而又重要的意义，不仅东三省主要城市间时空距离大大缩短，为东北区域经济一体化创造条件，增进东北主要城市与北京、上海、天津等中心城市的联系。同时，高铁开通还将会释放东北地区铁路货运能力，可以从根本上缓解既有哈大铁路的运输能力紧张问题。哈大高铁开通以来实现安全平稳运行，并成功积累了控制冻胀等路基病害的数据和经验，事实证明：中国的高铁安全技术成熟，超越了世界顶尖级在耐寒地区的高铁技术水平，这些骄傲、喜人的成绩，无不倾注着无数铁路人的辛勤和汗水，创新和探索，智慧和力量，也是中国人实现“中国梦”一个良好的开端。

　　让人民过上幸福、小康社会，让老百姓出行更加方便、快捷，这也是中国铁路建设者的中国梦。在刚刚结束的两会上，新当选的国家主席习近平在十二届全国人大一次会议闭幕会上号召全国人民更加紧密团结在党中央周围，继续把中国特色社会主义事业推向前进，继续为实现中华民族伟大复兴的中国梦而努力奋斗。是啊，中国铁路建设者为了实现“中国梦”，为此做出了巨大的付出和努力、牺牲和奉献。铁路建设发展的巨变，是中国建设日新月异的缩影。我们欣喜地了解到：到2012年底，全国铁路营业里程达到9.8万公里，居世界第二位;高铁运营里程达到9356公里，居世界第一位。目前我国铁路完成的旅客周转量、货物发送量、货物周转量、换算周转量居世界第一位。根据相关规划，到2015年，我国高铁运营里程将达到1.3万公里，到2020年我国高铁运营里程将达到1.6万公里。中国高铁不仅带动了中国经济发展，也影响了世界上众多国家的经济发展。

　　发展才能自强，实干才能兴邦。要实现中国梦必须弘扬中国精神。无论一个人、一个民族还是一个国家，没有一点精神是不行的。中国梦同样激励、召唤着铁路建设者。高铁对中国现代化的拉动是难以估量的，对中国全球竞争力的提升同样是难以估量的，中国有理由为高铁发展领跑世界骄傲。中国在继续往前走，这是大势所趋，而高速铁路将承载着中国梦想一路前行。在未来的日子里，我们有理由相信：中国铁路总公司的干部职工，在铁路深化改革中，按照政企分开的改革方式，始终牢记人民铁路为人民服务的宗旨，脚踏实地中埋头苦干，让中国铁路飞跃发展，利国利民，用责任和担当为“中国梦”贡献一份力量。我们也祝愿中国高铁发展更快更美好，给中国人带来的欢欣多一些、再多一些，为人类创造美好生活新时空而不懈奋斗。