铁路交通安全不能心存侥幸

　　铁路道口交通安全隐患始终是护路安全工作中的重中之重，随着城市规模的不断发展，一些城区边缘的铁路沿线附近居民人数逐年增多，而部分道口地区存在值守人员不够、沿线建筑遮挡视线、自然道口无人值守、车辆行人强行闯杆，“三无”和“三超”机动车辆交通违章行为，道口标志、停车让行标志等道路附属设备损坏和设置不规范、警示标志模糊不清等问题屡禁不止，安全隐患不容忽视。

　　在交通安全系统工程里，“人、车、路”是影响道路交通安全的3个重要因素，而人是道路交通安全最重要的影响因素。无论是驾驶员、乘客还是行人，只有全体交通参与者提高交通安全意识，安全出行才可能实现。

　　近来铁路部门重新对道口安全进行了大检查，设置道口交通标线和减速带;铁路公安交警部门将整治机动车辆在道口抢道、超车、停车及行人强行穿越道口等违章行为，加大对道口交通违章行为的扣分和吊扣驾照处罚。举措种种，投入了大量的人力物力，但要想真的收到成效，笔者认为还是要从“人、车”方面出发从根本上提高交通的文明程度。

　　有报道称，最近，很多城市开展整治自行车、行人闯红灯行为。在太原开展的“寻找文明骑士”活动，骑行非机动车通过6个红绿灯路口没有任何交通违法现象，就可被评为“文明骑士”得到奖励，但活动开展31天跟拍600人，仅寻找到1名文明骑士。在南京市区的一个主要路口，不到半小时，交警就截获90起闯红灯的行人。“凑够一撮人就走，与红绿灯无关”，这样的现象在全国都很普遍。这样的不文明现象，直戳中国交通现状之痛。

　　统计显示，交通参与者安全意识、文明意识和法制意识淡薄，交通违法行为多发，正是引发道路交通事故的主要因素。驾车不系安全带、打手机、聊天等安全意识薄弱的驾驶员非常普遍，说明“让行理念”和“充分考虑其他交通参与者”的意识还没有深入人心，驾驶员遵纪守法的自觉性还没有形成，客观上仍存在着侥幸心理。

　　事实上，只要大家少一点疏忽和盲目自信，多一份安全意识和自觉，90%涉及行人的交通事故是可以避免的，而铁路行车安全问题的发生也会随之减少。走在路上的您别忘了，一人的平安牵挂着一家人的心。