为京沪高铁运行安全再添一百分

　　历史名城邹县，亚圣孟子故乡。在这个传统儒家思想不断延续的小城，护路联防的优良传统自建国以来从未间断，护路英雄段新明、边玉兰夫妇的事迹深深地刻在人民的记忆里，成为护路员的精神坐标。

　　秉承传统英模精神照耀后人

　　济宁，孔孟之乡，运河之都，地处鲁苏豫皖四省交界，境内京沪、京九、菏兖日三条铁路交错，途经10个县市区和33个乡镇。

　　走进邹县专门设立的济宁护路荣誉陈列室，简陋的墙壁上贴着一幅幅照片：有女子护路组荷枪实弹矗立铁路大桥的英姿，有段新明、边玉兰夫妇辛勤护路的场景，一张张照片诉说着济宁护路联防的历史和光荣传统。

　　20世纪60年代，山东各地就开始组织民兵、村民义务护路。邹县双桥村人段新明14年如一日，坚守护路岗位，被当时的铁道部、公安部和山东省委授予“模范护路员”的称号。弥留之际，段新明要求将骨灰埋在铁路旁。他的遗像也永久地矗立在双桥护路房边，供后人瞻仰。

　　现如今，济宁市33处护路房里的128名护路员，日夜守护在济宁市铁道边上;各级护路办与地方公安机关、铁路职能部门联合开展的“平安铁路示范路段”和“平安铁路示范市县”创建活动有条不紊地开展;该市率先在山东全省创建的路地共建护路机制、路地联席会议制度定期举行，该市与铁路部门联合开展的无缝隙错时巡线和护路宣传也在不间断进行。

　　新兵上阵立足平凡续写历史

　　走进济宁京沪高铁巡查大队，全队6人担负着京沪高铁508公里300米至574公里230米近65.93公里的护路任务，该区段跨越8个乡镇、95个村落、6座特大桥以及30余条城乡道路。

　　现任济宁京沪高铁巡查大队队长的秦连华，多年坚守在护路岗位上。秦连华和队员们对高铁护路工作有着自己的理解：“坚持把简单的事情做好就是不简单，坚持把平凡的事情做好就是不平凡。”

　　“高铁安全大如天”“流血流汗无怨言，一心只为保安全”，这些是护路队员们挂在嘴边、记在心里的职业操守。济宁京沪高铁巡查大队在秦连华的带领下，将高铁护路作为一项全新的课题进行研究，创新性地运用高铁护路“三张网”模式，把巡回宣传、沟通联络和巡查防护有机结合起来。

　　该大队赶集市、进村庄、入校园，根据高铁沿线左右两侧各2.5公里范围内的村庄、企业、道路交通状况特点，分不同等级进行宣传，以求妇孺皆知，这是巡回宣传网;自京沪高铁开通以来，他们通过与高铁站公安派出所、沿线乡镇政府、沿线地方派出所建立联席会议制度，有效地解决了沿线征地纠纷5起，这是沟通联络网;在全面摸底调查的基础上，他们建立了高铁护路基础台账，掌握沿线重点行业、重点人员和重点路段，使得巡查队员巡有方向、查有目标、控有重点，这是巡查防护网。

　　防患未然打造和谐外部环境

　　百尺高楼，起于垒土。在平凡的岗位上，该大队为了确保京沪高铁路外绝对安全，创新性地开展宣传工作，增强群众爱路护路的自觉性。在日复一日的巡线工作中，他们发现村民乱堆秸秆、随处打井取水等不良习惯后，及时协调路地相关部门排查解决。

　　智慧源于创造，创新保护生命。该大队创新性地与香城镇桃园小学等学校的小学生签订《中小学生铁路安全责任书》，力求达到一名小学生带动一个家庭、一个家庭带动一个村庄的效果。为加强对沿线重点人群的防护，他们还联合兖州矿业集团总医院济三分院共同开展了“警企联手、送医进村、爱路护路、共保平安”活动，让沿线群众在享受健康体检的同时，增强爱路护路意识。

　　秦连华自担任济宁京沪高铁巡查大队队长以来，多次制止村民在京沪高铁附近挖沙取土、随机打井等危害路基安全的行为，并对村民进行安全教育。为消除火灾隐患，该大队联合沿线地方公安派出所及村委会，利用村队广播、板报栏及时进行宣传，对重点村庄进行现场督导，消除安全隐患。

　　秦连华带领巡查队员，加固护栏230余次，清理高铁桥下堆积秸秆130余处，制止放风筝18次，制止高架桥下打井取水2次。他走遍沿线66公里内每个村庄的每个角落，张贴通知、宣传画10万余份，为沿线中小学生上安全课90场次。

　　一要实干、二要创新，这是山东护路精神。临别之时，秦连华说：“今后，我们会将工作朝着更加科学的方向努力，以求实现管理机制标准化、运行模式制度化、队伍建设正规化和护路工作科技化。”