故障少更安全成都有望开新型动车

　　目前，四川境内成灌线、成渝、成南和成达动车组采用的都是CRH1型动车组。与之相比，CRH2型动车布局、控制方式和维修保养方面都有区别。CRH2型动车车头的01节车厢是拖车，没有动力，需要02车厢推动车头前进，它的乘务舱在07车，比CRH1型车靠后2个车厢。

　　据成都铁路局成都车辆段职培科科长张明晶介绍，CRH2型动车主要采用电气化控制，比采用网络控制的CRH1型车出现电气化控制故障的概率低，安全性更高。

　　CRH1型动车组检修周期为6天，CRH2型动车组则每隔两天就要进行一次检修。据了解，成都铁路局将根据中国铁路总公司安排，择时增开 CRH2型等新车型“和谐号”动车组。