要赢得市场，就必须具备“夺”的精神

　　最近各单位都在学习铁路货运组织改革，而南铁新闻5月13日所刊的南昌车务段“‘虎口’夺食第一单”可以说是最生动、最及时的实战教材。他们的成功逆袭让我们对铁路货运组织改革充满信心，同时也让我们明白市场不是等回来的，而是要努力去“夺”回来的。

　　铁路实行货运组织改革，目的就是要让铁路货运全面走向市场化。市场化说白了就是竞争，谁能争到市场，谁就是赢家。竞争的最大特点就是主动出击，套用一句老话是有条件要争取，没条件创造条件也要争取，这是一种精神。就像南昌车务段营销人员，他们只是从“物流在线网”上了解到“新疆伊宁恒辉陶瓷制造有限公司从广东佛山恒力泰机械有限公司定购了三台压力机，已委托物流公司走公路运输”这样一条信息，就能立即行动起来，制定各种措施把市场“夺”回来。

　　南昌车务段能“夺”回市场，关键在于让货主满意。而要让货主满意，最主要还是运价与服务两方面。所以南昌车务段营销人员先替货主算了一笔经济帐，光运费铁路就要比公路每台多省三万余元。果然，这一算让货主怦然心动。紧接着他们一改过去惯有的拖沓办事作风。原先十天半个月才能办妥的审批手续，这次仅用三天时间就获得批复，而且积极与铁路总公司沟通，请求上级协调途经各兄弟局加快运输节奏。高效快捷的优质服务加上铁路运输本身的价格优势，“虎口”的“肥肉”就这样“夺”回来了。

　　南昌车务段“虎口”夺食，让我们看到了铁路货运组织改革的成效与信心，同时也让我们明白市场竞争是激烈的，也是残酷的。我们只有积极行动起来，真正改掉以往的“陈规陋习”，否则到嘴的“肥肉”依然有可能被别人抢走。