邢台非法采砂点距京广铁路桥不足百米

　　河北省邢台市高新技术开发区沙河城镇多名居民近日反映称，位于邢台市高新技术开发区与沙河市交界处的大沙河桥下非法采砂活动猖獗，汛期来临附近村庄面临危险，甚至危及107国道桥墩和京广铁路桥桥墩。在接受笔者采访时，当地官方也一肚子“苦水”。

　　23日下午，笔者在村民的带领下沿着大沙河河道徒步行走了5公里，自西向东穿越了非法采砂带、107国道桥和京广铁路桥，现场所见可以用“震惊”来形容。河道内被非法采砂者挖得满目疮痍，最深的沙坑有10几米，浅的近3米。最可怕的是，最近挖沙点距离107国道桥墩不足5米，距京广铁路桥桥墩不足百米。

　　村民说，这盗沙者都是附近的村民，主要来自瑞庄村、沙河城村和北街村。盗沙分两种模式：一个团伙式，负责人组织大型挖土机挖沙，几十辆三马车装载，从河道运到囤沙点，沙点再卖给拉沙子的大车运往邯郸、衡水等地。另一种“散户”式，附近的村民以户为单位，夫妻或父子一辆车，自己挖自己拉，然后卖给囤沙点。

　　据介绍，盗沙利润惊人。一个“散户”自己装一天能拉20多车，一车能拉沙2.5方，一车沙能卖60-70元，这一天的纯利润就是1000多元。团伙挖沙了全机械化，利润更大。

　　村民说，在巨大利润的驱动下，地方政府虽然多次组织联合执法，但是查一遍他们停几天，查过去马上就干。“现在汛期马上就到了，再这样挖下去，要是上游的朱庄水库放水的话，危及的是沿岸村民。更危险的是这河上的107国道桥和京广铁路桥，要出事就是大事了。”

　　笔者在107国道大桥桥下看到，桥下最近的沙坑离桥墩已不到5米，坑深有3米多。在附近的种地的村民王桂花告诉笔者，针对在桥墩下盗沙的情况，她报过几次警，但是没有用，“盗沙的根本就不怕。前几天派出所抓住个挖沙的，刚想扣车，来了30多辆挖沙车，僵持了2小时最后只能放车。”

　　笔者步行的5公里河道，已被盗沙者挖得千疮百孔，一个个沙坑密布河道。当笔者步行到京广铁路桥下时，发现最近的沙坑离桥墩已不到百米。村民告诉笔者，要不是桥上有队武警守着，早给挖到桥底下去了。

　　据当地人介绍，现在天气热，白天挖沙的人少。集中挖沙时间一般是下午3点多开始到凌晨6点结束。下午就有人开始“放哨”，不是本地口音你根本就进不去。“镇政府人员和车他们都认识，一到路口，里面的人早跑了。再说他们也不怕政府，昨天他们还把政府大门给堵了，质问政府人员为什么不叫他们挖沙。”

　　23日下午3点，当笔者步行至距京广铁路桥西大约500米时，发现了一辆盗沙车，一男一女正在沙坑里挖沙。当笔者想近前观察的时候，他们迅速上车走了，笔者当即拨打了镇政府的值班电话，反映有盗沙的情况，大约10分钟后，镇政府的3名人员赶到现场。

　　政府工作人员告诉笔者，他们乡值班人员24小时都在巡查，只要有人反映就到现场看一下。但发现盗沙的村民，政府人员只能进行劝阻，因为没有执法权。“盗沙的人少，我们劝阻。人多了，我们只能报警。当地派出所有4名干警，镇政府全体人员只有60名，即使全部到位，放到河道里那就是一粒沙子，盗沙的村民最多时有几百人，我们只能尽力劝阻，他们敢堵政府的门，我们不能堵他们家门吧?”

　　24日上午，沙河城镇政府宣传委员张书红在接受笔者表示，镇政府现在处境很尴尬，无限责任“零权力”，对于盗沙行为只能进行劝阻。镇领导多次协调土地、公安、水务等部门进行统一执法，但是查一次盗沙者停一阵，前脚走后脚挖，也刑拘过很多人，但是放出来还是继续盗沙，“归根结底就是盗沙背后的巨大利润”。

　　张书红说，为了打击盗沙活动，沙河城镇政府付出了艰辛和努力，起到了一定的遏制效果，同样也付出了代价：镇政府一个月被数百名盗沙村民堵门3次，多名镇政府人员被打伤。“但是无论以后的路多艰险，我们也会坚持下去。”