喜鹊哈大高铁供电杆上筑巢 搬走两次又回来

　　“报告，1239千米至1240千米之间发现鸟巢，请立即核实处理。”22日8时50分，哈尔滨铁路局哈尔滨供电段客专供电车间副主任闫昌浩的专用电话传来了乘车巡视员陈雷的声音，称在哈大高铁的供电杆塔又发现“违建”鸟巢。“又是那个地方，不会又是那两只喜鹊吧?”闫昌浩无奈地笑了笑，立即驱车赶往“违建”现场。

　　搬走两次又回来 鸟儿成了“钉子户”

　　在去往小鸟“私建”的路上，闫昌浩表示，随着天气回暖，哈大高铁的供电杆塔成为鸟类青睐的“安家之所”，尤其是喜鹊喜欢在杆塔上筑巢。“鸟巢的搭建极易导致供电设备放电，给铁路的行车安全带来隐患。”闫昌浩说，为了避免事故的发生，每天都有供电段职工乘坐高铁，利用哈大高铁风挡玻璃上的高清摄像头对线路进行检查，查看哪里有鸟巢。

　　笔者跟随闫昌浩驾车一路检查。“看!杆塔上有鸟窝!”当行驶至39号杆时，闫昌浩指着前面的杆塔说。顺着闫昌浩手指的方向看，一个脸盆大的鸟巢建在了高铁供电H型杆塔的正中间，两只鸟不时飞进飞出。“这个地方，我们已经清理了两回了。”闫昌浩笑着说，这个巢里住着一对喜鹊，其中一只腹面是污白色的，上个月开始就坚持在这里安家，我们已经帮它搬过两次家了，可它又搬了回来。“真是个难缠的钉子户。”闫昌浩打趣地说，制止喜鹊在一根电杆上筑巢，就好像制止非法建筑，要想打消一对喜鹊在电杆上筑巢的念头，一般要连续几次拆除他们建筑的半成鸟巢。“上周我们刚为它搬了家，可它又回来了。”记录好了具体位置，笔者跟随闫昌浩返回高铁车间，“为了不影响线路运行，我们要在零时30分以后清除鸟巢。”闫昌浩说。

　　拆违建“钉子户”

　　23日零时30分，闫昌浩和陈雷带着绝缘杆接地线、验电笔等专用工具准时出发，利用夜间高铁休息的时间对鸟巢进行清理。

　　到达39号供电杆后，闫昌浩穿上绝缘工作服，戴上安全帽和绝缘手套，系上安全绳索做好安全防护措施后，开始向输电塔上攀登。在保证绝缘距离的地方，闫昌浩对着鸟巢大声喊道，“我们要拆迁啦，快点飞走吧。”听到声音，两只小鸟从鸟巢里飞出，围着闫昌浩不停地打转，果然，其中一只鸟的腹部是污白色。地下的陈雷只好用探照灯将小鸟赶走。“鸟其实并不好惹，惹急了他们甚至有来袭击我们的举动。”