世界最快

　　2013中国国际轨道交通展览会在上海开展，高铁“救护车”迎来沪上首秀，即将下线的CRH3A型城际动车组和正在京沪高铁进行运营考核的新型高速动车组CRH380CL等也一一亮相。

　　“高铁救护车”上海首秀

　　近期通过鉴定并将服役中国高铁的世界最快“高铁救护车”于本次轨交展来到上海首秀。“高铁救护车”是高速铁路快速多功能作业车，这是当今世界技术最为先进、运行速度最快、功能最为综合、用途最广泛的快速接触网综合作业车。

　　之所以将称其为“高铁救护车”，是因为它行驶的最高运行时速可达160公里，就像救护车一样，能够在最短的时间里快速抵达作业现场。此外，“高铁救护车”还设有升降旋转作业平台、高空作业斗、导线拨线装置和接触网检测装置，能够满足高速铁路接触网的检测、维护和抢修的需要。

　　高铁“救护车”可以在高速铁路、城市快速铁路、曲线多的次要铁路运行;即使是在坡道隧道内和冰雪灾害发生时，也可以快速、安全地加速和制动，迅速到达现场对高空接触网及桥梁检测和维修。此外，高铁“救护车”还可将故障线路内的列车牵引离开，疏通线路恢复运营。

　　CRH3A型城际动车组即将下线

　　中国北车研制的新一代城际动车组CRH3A即将于本月下线，作为国内新型城际动车组亮相本次展会。CRH3A型城际动车组完全基于我国城市发展的国情和城际铁路的需求特点而研制，将是我国最新下线的一款城际动车组，兼具高速动车组高速持续运转和城市地铁车辆频繁起停的特质。

　　该型城际动车组可以分别以时速160公里、时速200公里、时速250公里三个速度等级运行，主要用于连接城市与城市、卫星城、城市远郊区的快捷交通枢纽，可以满足城市大批乘客高密度中短程快速出行的需求。

　　CRH3A型城际动车组最大定员可达1454人，比现行同编组铁路普通列车的载客量还要多出40%左右，运能更是目前城际主要交通工具――大巴汽车的36.35倍，速度则是城际大巴车的2至4倍。北车相关负责人表示，该动车组相对比较适用于类似长三角城市连接上海的区域城际交通。而我国目前自主化程度最高的高速动车组，正在京沪高铁进行运营考核的CRH380CL型高速动车组也亮相展会。