铁路货运今后可以“门到门”

　　[快捷]只需一个电话就可办业务

　　从本月15日开始，郑州铁路局将正式实施铁路货运组织改革，除由国家规定的有特殊运输限制的货物之外，铁路部门将对各类货物运输需求敞开受理。其中，对货物运量较大、货源稳定均衡，能够提前确定需求的大宗物资运输，如煤炭、石油、金属矿石等，通过协议运输方式给予运力保障;对其他货物，如工业机械、电子电器、农副产品、饮食烟草、日用百货等，客户可随时提出运输需求，铁路部门随时受理。

　　客户可采取拨打各货运站受理电话、0371-12306/" target="_blank">12306客服电话，登录12306网站，到货运营业场所或由铁路营销人员直接上门服务等5种方式办理。据悉，铁路“门到门”服务将实行一口价收费。“以往客户通过铁路办理货物运输，手续非常繁琐。”郑州铁路局相关负责人说，“如今只需要一个电话，最快第二天就可以装车了。”

　　[展望]未来高铁快递也可“当日达”

　　此次改革，中铁总公司的货运业务将新增高铁快递，利用高铁动车组等，提供城际间“当日达”或“次晨达”等小件包裹快运服务。

　　目前国内半数以上的路局已开展或正准备开展高铁快递工作。郑州局尚未开启，但随着改革，该项业务的开展只是时间问题。

　　高铁将开行快递的消息立即引起快递公司的兴趣，各大快递公司透露，已开始研究高铁快递运营方案，准备上线高铁产品。

　　申通快递河南大客户部负责人赵武利说，京广高铁全面贯通后，申通曾向铁路部门表达过省内快递业务的合作意向，但最终未能实现。此次货运改革后，不排除再次洽谈合作。

　　赵武利说，与航空相比，高铁在500-1500公里之间的中距离快递产品上具有不可比拟的优势。“航班时间虽然只需一小时，但加上前后的送达准备和拿货运转时间，至少五个小时，而且航空安检等手续繁琐，受天气影响也较大。相比之下，走高铁时间更短，更具操作性和保障性。”赵武利说。

　　河南省物流协会秘书长史强也表示，一旦高铁快递商业化运营起来，将会对快递业形成颠覆性改变。