青津京两对动车提速变高铁

　　7月1日零时起将实施新的列车运行图，将加开济南西-长沙南、济南西-武汉的高铁列车，从青岛出发到湖南、湖北等地通过到济南转乘就更快捷了，同时青岛至北京、天津的两对动车组将提速变为高铁，速度提了票价相应也有所提高。此外，旅客需要注意的是，由于铁路调图，预售期临时缩短，相关加开或调整的列车6月30日后的车票暂时还不能购买。

　　山东新增长沙武汉高铁

　　根据中国铁路总公司的统一部署，济南铁路局自2013年7月1日零时起实施新的列车运行图，本次调图最大的亮点就是加开了济南西-长沙南的高铁列车G2512次，济南西站7：40开车，于15点03到达长沙南，全程运行7小时23分，票价为二等席位539元、一等席位840元。

　　据悉，目前青岛出发到长沙没有直达列车，需要到济南等地转乘，最快也要近16个小时，而济南增开这趟高铁后，从青岛乘坐高铁到济南再转乘的话，最快10个多小时就能到达。

　　此外，济南铁路局还将增开济南西至武汉的G257/8次高铁列车，济南西18：10开，23：29到达武汉，5个多小时就可以从济南到达武汉，比起现在济南到武汉所需要的最短时间还要缩短近6个小时。而目前青岛只有一趟到汉口的普通列车，运行时间为20小时26分。

　　济南局新增这两列高铁后，山东旅客以武昌为节点，可以快速换乘到达宜昌、南昌、信阳的高铁列车;以长沙南站为节点，旅客可以快速换乘每十分钟一班的高铁列车分别用时2小时20分钟到达广州、3小时20分钟到达深圳。

　　两对动车升级为高铁

　　在本次铁路调图中，济南铁路局管内有5对动车升级为高铁，其中包括青岛至北京和青岛至天津的两对，分别是：济南西-上海虹桥D363/D362次由D字头改为G字头，车次改为G177/G178次;青岛-天津西D346/D347次由D字头改为G字头，车次改为G172/G171次;青岛-北京南D334次由D字头改为G字头，车次改为G190次;北京南-南京南D355/D356次由D字头改为G字头，车次改为G201/G204次;天津西-上海虹桥D325/D326次由D字头改为G字头，车次改为G211/G216次。

　　笔者昨日登录12306中国铁路客户服务中心查询发现，青岛至北京和青岛至天津的两趟动车升级为高铁后，票价也提高了。以青岛至天津的D346为例，升级前用时4小时52分，一等座票价为304元，二等座票价为219元，特等座为399元，升级后青岛站发车为9:06，到达天津西为13:31，用时4小时25分，而票价则提高为一等座为394元，二等座为269元，特等座位499元。照这样算时间快了不到半小时，而二等票就提高了50元。同样青岛至北京南的动车改为高铁后，时间上快了一个多小时，而单从二等座票价来看，从249元提高到314元，提高了65元，而一等票则提高了120元。