上海铁路局将成立九大中心 敞开办理货运开拓市场

　　铁路货运“门难进、脸难看、收费多”，长期以来为人诟病。过去，客户办理货运不仅要申报请求车计划、申报月度计划，还要联系货物的受理和装车;不仅要找铁路货运部门，还要联系铁路调度和运输部门，而且收费项目繁多，收费主体各异，整个过程比较繁杂和缺乏效率。

　　为改变“铁老大”的形象，此次铁路货运改革提出了“列车向着市场开，服务围着客户转”的目标。据上海铁路局相关人士介绍，这次铁路货运组织改革主要包括四大内容：一是改革货运受理方式，简化手续，拓宽渠道，敞开受理，随到随办，给客户提供最直接、最方便、最快捷的服务;二是改革运输组织方式，根据客户的运输需求编制运输计划，及时安排装运，提高运输效率;三是清理规范货运收费，严格执行国家的运价政策，坚持依法合规、公开透明收费;四是大力发展铁路“门到门”全程物流服务，构建“门到门”接取送达网络，实行“门到门”全程“一口价”收费，推动铁路货运加快向现代物流转变。

　　“铁老大”走向市场，铁路内部改革也同步进行。自本月起，上海铁路局将整合25个车务站段、5家直属控股物流公司和上海铁路装卸服务(集团)有限公司及所属子(分)公司等单位，按照“区域集中、跨度合理、便于协调”的原则，分别成立徐州、蚌埠、合肥、淮南、南京、芜湖、上海、杭州、金华等9个地区货运中心。作为独立核算的非法人经营机构，这些地区货运中心将设办公室、市场营销科等业务部门。

　　改革后，上海铁路局还将推出电话、电子商务等五种货运受理方式，客户可通过拨打各铁路货运站受理电话、拨打12306铁路客服电话、登录铁路客服网站点击“我要发货”、到铁路货运营业场所直接办理发货或由铁路营销人员直接上门服务，来办理发货、接货等业务。