安全是铁路走向市场的核心竞争力

　　今年3月铁路实行政企分开之后，铁路总公司于6月6日又出重拳深化改革：6月15日开始实施货运组织改革，从根本上改进铁路货运服务，全面参与现代物流业竞争。

　　铁路每一次改革，都让铁路人振奋、激动，在“为民服务、创先争优”的征程上，铁路人前进的步伐铿锵有力。

　　笔者认为，在走向市场的过程中，铁路必须扬长避短，充分发挥好自身优势，认真分析货运组织改革中安全工作面临的困难，有针对性地制定新的对策，确保铁路安全的持续稳定，以安全保改革、促改革。“安全第一”是我们始终遵循的纲领和工作指南。多年以来，铁路货运无数次圆满承担国家“急难险重”任务的事实可以说明，安全是铁路货运的核心竞争力。

　　例如，2008年南方的雨雪冰冻灾害,对“铁、公、机”都产生了严重影响。铁路人克服重重困难，无数铁路职工放弃休息、奔赴岗位，竭尽全力地将滞留旅客及时送往目的地，将煤炭等物资不断送往南方，解决了供暖、供电的燃“煤”之急。又如汶川大地震后，铁路以最快的速度，最大的运力，将四面八方的救援物资，及时运往灾区。还有每年的春运、暑运，铁路总是想方设法，提前开行临时客车，满足旅客出行需求。作为企业的铁路对于这些关乎国计民生、关乎大众利益的方面，时刻以大局为重，义无反顾，不吝付出。

　　“人民铁路为人民”，绝不仅仅是悬挂在墙上的口号、做样子，千千万万的铁路人都在实实在在地俯下身子践行着这一宗旨。

　　几年前，铁路顺应形势发展，顺应社会需求，从硬件到软件积极投入，实行了火车票购票实名制，不仅有效遏制黄牛党，也让购票、挂失、补票更加安全便捷。从社会的总体反映看，足见铁路实名制购票是铁路改革的一次重大成功。

　　如今，铁路正在积极进行货运组织改革，实行“实货制”发运，门到门服务，这将是铁路在货物运输方面的又一壮举。铁路从“实名制”售票，到货运“实货制”运作，可谓是改革在步步推进，力度逐年加大，使铁路运力这一公共资源更加公平、公正、公开地服务于社会和广大客户。从“实货制”，再到“门到门”运输，便民利民再一次作为铁路改革实践得以展现。

　　在当前货运组织改革如火如荼进行的关键阶段，确保安全生产持续稳定尤为重要，不论铁路如何改革，安全始终是第一要务。安全是铁路改革发展的基础，如果没有了安全这个前提，一切都无从谈起。我们每一个铁路职工都应把安全当做头等大事来抓，为推进铁路货运组织改革发展创造良好外部环境。我们有理由相信，铁路运输部门把安全作为持续推进改革的“基石”，一定会推动铁路货运全面走向市场，一定能为实现“中国梦”注入更强的动力。