宁杭高铁:沉醉山水江南 1小时穿越16条隧道
夫子庙离西湖有多远,可能很多人都没想过。可是,宁杭高铁一通,其实就是一个小时的行程,南京人晃晃就到西湖边了。
G7611次,9:15从南京南站驶出,一站不停,10:14就静静地趴在了杭州东站。59分钟,南京到杭州。
今天11点售票
南京南首发G7635
南京至杭州(宁杭)、杭州至宁波(杭甬)高速铁路将于7月1日正式开通运营,今天上午11点正式售票。南京到杭州除了高铁外,还开行6对D字头动车,二等座票价只需79元。
南京到杭州,最快的车次70分钟
根据最终确定的运行方案,宁杭高铁安排开行动车组列车51.5对,其中“G字头”动车组列车45.5对,“D字头”动车组列车6对;杭甬高铁安排开行动车组列车74对,其中“G字头”动车组列车45对,“D字头”动车组列车29对。
杭州东至南京南间最快运行时间70分钟,南京南至宁波东间最快运行时间2小时18分钟。不过,昨天笔者体验南京到杭州高铁时,在一站不停的情况下,全程只花了59分钟。这也就意味着,南京到杭州,目前可能没有一站直达的车次。
还可坐动车,最低票价只需79元
根据宁杭、杭甬铁路股份有限公司申报并经国家主管部门核准,票价正式出台。时速300公里高速动车组列车南京南至杭州东全程票价为:二等座117.5元,一等座198元。
如果不追求时间,那么时速200至250公里高速动车组列车从南京南到杭州东不失为最佳选择,全程票价为:二等座79元,一等座126.5元。而且历时也不是很长,比如D5587全程只需2小时17分。
宁杭高铁票今天11点开售
昨天,笔者从铁路部门获悉,宁杭高铁7月1日9点正式开通,杭州东首开G58次,南京南首开G7635次,宁波东首开G7534次。
上海铁路局宣布,今天11点起,旅客可通过12306cn/" target="_blank">铁路客服中心网站(www.12306.cn)、订票电话95105105、铁路代售点和车站售票窗口等方式购买车票。
平均六七分钟就到一站
G7611次车型为CRH380A,车头很长,尖尖的,流水线型。
9:15,车缓缓启动,提速很快,只感觉两侧的树、河,排着队“唰唰”地往后跑。
过江宁后,时速显示297公里。站在驾驶舱里,三面玻璃,速度感就更强了,树、房子、河……就像3D电影一样,扑面而来,擦肩而过。
列车时速始终在300公里左右。没有耳鸣,起来走走,也如履平地。
手机信号还不错,有人把三只“苹果”挨个放桌上:移动、电信、联通,信号都满格。不过进隧道后,就时断时续了。大家还试着手机上网,发个微博大多数情况下很顺利。
江宁站、句容西、溧水、瓦屋山……10:14,列车就停在了杭州东站。59分钟,南京到杭州,沿线9个站,平均6~7分钟就到一个站。
穿过16条隧道,最长5公里
守着车窗,穿行在风景中,撞入眼帘的到处都是沁人心脾的绿。“四季常青,三季有花,”昨天,宁杭公司副总韦庆冬称,这是宁杭沿线绿化的目标。
最让人回味的是,这条线似乎还是“洞的世界”,南京到杭州,短短的一个小时车程,穿越16个山洞。“宁杭高铁,隧道很多,主要集中在浙江境内,最长的隧道为湖州隧道,长5公里。”韦庆冬说,这可能是目前华东隧道最多的一条高铁,串起来长达26.9公里。
灯灭了几秒,原来在过无电区
昨天,高铁过江宁站后,一切很正常,突然,车厢内灯全灭了,但仅仅是几秒钟,照明又重新恢复。
这是怎么回事?上海铁路局相关人士笑了:这很正常,经过的这个区域叫“无电区”。据介绍,高铁依靠架设的接触网提供的电力来运行。为保持电压平稳,接触网每隔一段都由变电站来给高压线升压,在这个升压点附近,就设置了分相区,也就是俗称的“无电区”,一般15~20米。
高铁列车在通过无电区时,会短暂断电,依靠惯性通过,之后再重新恢复供电,以避免列车设备受损。“有时因为车速较快,切换不及时就会出现断电现象。”
宁杭高铁之最
最先进
奔跑在宁杭高铁上的,车型是全世界最先进的CRH380A,被誉为“钢轨上的星级酒店”。包括VIP车厢、观光区、一等车、二等车及餐车等。坐椅乘坐空间大而舒适,并新开发了可旋转的VIP坐椅。同时,一等车厢还设置了包间,内设6个座位和一张大办公桌,一按关门按钮,自动门就会关闭,会形成一个封闭的会议室。
最有爱
担当宁杭高铁列车乘务工作的南京客运段将在列车上推出“360度全方位关爱服务”。
据介绍,他们将在各班组配置“爱心服务箱”,备有针线包、老花镜、充气靠枕、水果刀、一次性鞋套等用品。同时,他们还将对重点旅客进行全方位跟踪服务。
最有型
“一个茶壶(主站房),两个茶杯(两侧配套建设的宜兴汽车南站和旅游服务中心)”,这是宜兴站的设计理念,被网友誉为“最有型”。
最小资
“我们溧水站还有很小资的星巴克!”昨天,一位网友微博留言。据介绍,宁杭高铁有两个站内设有星巴克,分别为溧水站、宜兴站。
S6线(宁句城际):南京马群至镇江句容市,28.7公里;
S7线(宁溧城际):南京禄口机场至溧水区,36.4公里;
S8线(宁天城际):南京林场站至天长市,47.6公里。
据了解,宁高城际二期、宁溧城际将于今年正式启动建设,计划2015年建成运营。
根据江苏沿江城际轨道交通线网的规划,江阴市和靖江市、江阴市和张家港市之间将建设城际线。张家港、常熟和无锡东站之间将由城际线连通一个“铁三角”形。在远期构想中,泰州市将分别有城际线通往姜堰市和苏中机场,启东和上海之间也要建城际交通线。
宁杭甬高铁相关车站:南京南站、江宁站、句容西站、溧水站、瓦屋山站、溧阳站、宜兴站、长兴站、湖州站、德清站、杭州东站,杭州南站、绍兴北站、上虞北站、余慈站、庄桥站、宁波站