南京至长沙首开

　　一小时左右，南京到西湖漫步;半小时，到宜兴淘紫砂壶……这对南京市民来说，不再是梦想。宁杭高铁初定7月1日9：00开通，昨天，中国铁路客户服务中心网站(即12306网站)已公布了宁杭高铁票价，南京南到杭州东，一等座198元，二等座117.5元，比汽车票还便宜。

　　不过，南京到杭州、宜兴的公路班车已经打算降价运营。

　　何时通车?初定7月1日

　　25日，宁杭高铁公司副总程岩表示：“目前，全线建设工程、联调联试、运行试验和安全评估已全面完成，各项准备工作基本到位，宁杭高铁已具备通车运营条件。”

　　虽然程岩强调通车时间未定，方案尚在报批中，但还是有消息透露，宁杭高铁初定7月1日9：00开通。

　　票价多少?宁杭最低117.5元

　　宁杭高铁开通，票价多少，备受市民关注。

　　25日，12306网站陆续公布了宁杭高铁部分趟次和票价，从南京南到杭州东站，一等座票价198元，二等座117.5元，商务座371元。

　　不过，程岩称，票价方案还在等批复，这两天就会正式公布，随即售票。

　　程岩还介绍，宁杭高铁沿线各站都配备了自动售票机、自动检票机及自助引导系统等，旅客购票、进出站将非常快速、便捷。

　　影响几何?公路忙着降价

　　宁杭高铁开通后，南京前往杭州、宜兴等地的公路班车票价将下降。

　　25日，笔者从宁杭客运公司获悉，7月1日以后，南京到杭州公路票价将由123元降到95元左右，南京到宜兴的公路票价将由63元降到50元左右。

　　正式运行方案一两天内公布

　　Q：目前12306网站上虽能查到7月1日后的部分班次和票价，D字头最低79元，G字头最低117.5元，但还不能买票，请问最终方案何时能确定?何时可以买票?

　　省铁路办副主任丁军华：宁杭高铁运行方案包括票价包括最终开通的时间，就在这一两天内国家总公司批复后我们会第一时间对外通报。这个批了之后才能售票。

　　宁杭高铁途径哪些站点?

　　宁杭公司副总经理程岩：宁杭高铁正线全长249公里，起自南京南站，中间设江宁、句容西、溧水、瓦屋山、溧阳、宜兴、长兴、湖州和德清站，终于杭州东站，设计时速350公里/时，初期运行速度将在300公里/时左右。

　　为什么设江宁站?

　　Q：江宁站离南京南站很近，七八分钟就可以到，类似沿线站点是如何设置的?

　　宁杭公司副总经理程岩：站点首先要满足铁路技术上的要求;然后地方政府会提出要求，结合两方案因素最终确定站点，不能仅仅看两个站之间就隔了几分钟。

　　南站去杭州哪里候车?

　　Q：目前南京南站为迎接宁杭高铁开通做了哪些准备?

　　南京站副站长余迎利：南站在建设之初就为宁杭高铁预留下了站台和轨道，候车区域在南站的中间位置。(来源：扬子晚报石小磊)

　　“半环形”时刻表(以铁路部门公布为准)：

　　G7343/2次：南京南6:41开，停靠溧阳、宜兴、长兴、湖州、德清、杭州、海宁西、桐乡、嘉兴南，9:48终到上海虹桥。

　　G7341/4次：上海虹桥:15:41开，停靠松江南、嘉兴南、杭州、湖州、长兴、宜兴、溧水、句容西，18:46终到南京南。

　　G7347/6次：南京南14:59开，停靠溧阳、宜兴、长兴、湖州、德清、杭州、桐乡、嘉善南，17:57终到上海虹桥。

　　G7345/8次：上海虹桥18:25开，停靠嘉兴南、海宁西、杭州、湖州、长兴、宜兴、溧阳、江宁，21:26终到南京南。

　　D5603/2次：南京南17:00开，停靠江宁、溧阳、宜兴、湖州、杭州、余杭、海宁西、嘉兴南、松江南，20:52终到上海虹桥。

　　D5601/4次：上海虹桥7:14开，停靠松江南、嘉兴南、余杭、杭州、德清、湖州、长兴、宜兴、溧阳，10:59终到南京南。

　　南京南至长沙南首开“G”字头高铁

　　上海铁路局将从7月1日零点起调整列车运行图。新列车运行图将在南京南至长沙南首次开行多趟高速动车组列车。

　　新列车运行图共安排开行旅客列车597对。其中“G”“D”“C”动车组356.5对，普速客车240.5对。

　　新列车运行图将增开上海虹桥至长沙南等方向11对直通动车组列车。其中上海虹桥至长沙南、南京南至长沙南、宁波东至北京南、宁波东至武汉和杭州东至宜昌东间，以及上海、合肥、杭州至宁波、温州等沿海铁路，将首次开行“G”字头高速动车组列车。

　　以前南京到长沙没有直达列车，中转也不方便，所以很多乘客只能坐飞机或长途大巴。此次调图上海虹桥至长沙南、南京南至长沙南首开经由京沪高铁、合宁线、合武线、京广高铁运行，全程运行时间6小时46分。

　　此外，新图中南京南至宁波东G55次最快运行时间仅需2小时18分，比原来最快的列车缩短了近一半时间。

　　南京南至上海虹桥开行“半环型”列车

　　近期上海铁路局对沪宁高铁沿线客流进行了调查分析，结果表明，上海至南京直达列车日均客流约5000人次，不到沪宁高铁日客流总量的二成，而上海、南京与苏州、无锡和常州间的交互客流较高，约占沪宁高铁每天客流总量的六成以上。

　　为了方便沿线市民，新列车运行图对沪宁高铁动车组列车开行和沿途停站进行了调整：从每天7：00至21：00，上海至南京间每个“整点”对开一趟动车组列车，且每趟动车均在沿途安排苏州、无锡和常州站3站停靠。

　　宁杭高铁开通运营后，为了方便溧水、宜兴、湖州等沿线车站市民前往上海、嘉兴、海宁、桐乡等地，此次新列车运行图专门在南京南至上海虹桥间安排了3对经由宁杭、沪杭高铁“半环型”开行的动车组列车。

　　乘坐“半环型”动车组列车往返溧水、宜兴与上海、嘉兴、海宁等地的旅客，无需再从南京或杭州进行换乘。但需要提醒的是，往返沪宁两地间的旅客，购票时请慎重购买“半环型”列车，因为“半环型”列车不仅运行时间长，而且票价略高。