泛亚高铁下月动工建设

　　　　泛亚高铁下月动工建设

　　2009年，中国正式提出了高铁“走出去”战略，并于次年正式开始运作。其中，中方参与筹建的欧亚高铁、中亚高铁和泛亚高铁正是这一战略的三个方向，而近日又有消息称，中国正在考虑建设中俄加美高铁。

　　从线路设计上看，欧亚高铁是由伦敦出发，经巴黎、柏林、华沙、基辅，过莫斯科后分成两支，一支入哈萨克斯坦，另一支遥指远东的哈巴罗夫斯克，终点为中国境内的满洲里;中亚高铁的起点为乌鲁木齐，经由哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土耳其等国家，最终到达德国;泛亚高铁则是从昆明出发，依次经由越南、柬埔寨、泰国、马来西亚，最终抵达新加坡;而中俄加美高铁设计路线为从我国的东北出发，经西伯利亚到达白令海峡，并以隧道的方式穿越太平洋[0.32%资金 研报]，在抵达阿拉斯加后再经由加拿大最终到达美国。

　　泛亚高铁分别从新疆和东北出发，一南一北建设两条洲际高铁连通欧洲;从昆明出发，建设一条高铁贯通东南亚诸国直达新加坡……这是中国高铁“走出去”的三大战略方向。而在更远的未来，中方有意与俄加美合作，建设一条横跨白令海峡，长达上万公里的高铁，连接亚美两个大洲。