商合杭高铁规划图

　　商合杭高铁规划图

　　在商合杭高铁规划图中，新建商丘至合肥至杭州铁路位于河南、安徽和浙江三省境内，商合杭高铁线路起自徐兰高速铁路商丘高铁站(商丘高铁客运枢纽站)，向南途经安徽省亳州、阜阳、淮南、六安(寿县)、合肥、马鞍山(含山县)、芜湖、宣城，而后进入浙江省湖州至杭州，终至宁杭高铁杭州高铁站。

　　此外，从商合杭高铁规划图中，我们还可以看出商丘、合肥及杭州三个高铁站为客运枢纽站。

　　商合杭高铁规划图还显示，共设26座车站，其中新建、改建车站20座，有2座在河南境内，商丘作为枢纽站，还将建设动车存车场。商合杭高铁计划年内开工，工期5年，预计2019年建成通车。根据计划，到2030年，商丘与阜阳间的高铁数量，一天也将达到66对。届时，商合杭高铁与郑徐高铁在商丘交会，郑州、合肥、杭州三个省会城市将互通高铁，郑州到杭州约需要4个小时，而郑州至合肥只要2小时左右。　　

　　商合杭高铁线路图

　　商杭高铁(商丘——杭州)又名商杭客运专线，是列入国家《中长期铁路网规划》的高等级铁路，是国家“十二五”综合交通体系规划中的区际交通网络重点工程。该线起自徐兰高速铁路商丘高铁站(商丘高铁客运枢纽站)，经过安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、马鞍山、芜湖、宣城、湖州，终至宁杭高铁杭州高铁站。商杭客运专线长770公里，采用电气化以上标准，预估算投资818亿元，设计速度目标值350公里/小时，全线共设22个高铁站，其中商丘、合肥及杭州三个高铁站为客运枢纽站。

　　商杭高铁(商丘——杭州)又名商杭客运专线，是列入国家《中长期铁路网规划》的高等级铁路，是国家“十二五”综合交通体系规划中的区际交通网络重点工程[1] 。该线起自徐兰高速铁路商丘高铁站(商丘高铁客运枢纽站)，经过安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖、芜湖、宣城、湖州，终至宁杭高铁杭州高铁站。商杭客运专线长770公里，采用电气化以上标准，预估算投资818亿元，设计速度目标值350公里/小时，全线共设22个高铁站，其中商丘、合肥及杭州三个高铁站为客运枢纽站。商杭高铁北端在商丘接郑徐高铁(徐兰高速铁路东段)，中端在合肥接京福高铁，终端在杭州接宁杭高铁进而连接京沪高铁，将与长三角宁杭、沪杭甬客运专线形成互通。商杭高铁地理及战略位置重要，沿线城市密集、人口众多，是有效联系中原、江淮与长三角最重要的交通干线，被誉为“华东第二通道”。