沪昆高铁长沙至南昌段最新消息

　　沪昆高铁长沙至南昌段最新消息，沪昆客专湖南公司相关负责人透露，沪昆高铁长沙至南昌段目前已基本具备通车条件，正在进行最后调试和一些扫尾工作，有望在9月16日左右开通。届时，长沙至南昌一个半小时搞定。

　　沪昆站场安装座椅的一位工程技术人员介绍，京深高铁长沙站场共安装3432张座椅，沪昆站场共安装2900张座椅，两个站场之间的隔墙打通后，将成为拥有6332个座位的大型候车室。

　　宽敞、明亮、大气的沪昆高铁长沙站场即高铁长沙南站沪昆站场9月1日全面清洗完毕，9月2日开始按照京深高铁长沙站场座椅布置规格安装座椅。

　　沪昆高速铁路(又称沪昆客运专线)是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，是一条东起上海，西至昆明的东西向铁路干线。途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市，线路全长2264公里，是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。是客运专线级别的双线电气化铁路。沪昆高速铁路设计速度为250-350公里/小时(上海至贵阳段350，贵阳至昆明段250，预留进一步提速条件)等级的高速铁路客运专线。沿途设有杭州东、南昌西、长沙南、贵阳北、昆明南等站点。

　　沪杭段已于2010年通车。

　　杭南长段：南昌至长沙段2014年9月通车，南昌至杭州段2014年年底通车。

　　全线预计于2015年建成通车。