2014合福铁路路线图

　　9月3日上午，两节重型轨道车从合肥高铁南站出发，中午时分抵达铜陵北站，这标志着合福铁路江北段铺轨完成。据介绍，预计下个月合福高铁安徽段将全线铺通，11月份完成轨道精调，确保无缝对接，年底将完成静态验收，明年1月份进行联调联试。合福客运专线全长806公里，安徽段343公里，预计2015年上半年正式通车。下面我们就一起来看看合福铁路路线图等相关的合福铁路详细情况。

　　据合福铁路路线图了解，合福铁路客运专线北接合蚌客运专线、京沪高铁，并通过它们直达北京，形成京福高速铁路通道。专线自合肥南站引出，经安徽巢湖、无为、铜陵、南陵、泾县、旌德、绩溪、歙县、黄山、江西婺源、上饶，福建武夷山、南平，至福州站，线路全长806公里。该客运专线闽赣段正线全长467公里，其中江西省境内184公里，福建省境内283公里，沿线共设婺源、德兴、上饶、五府山、武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清东、福州11个车站。主要技术标准为双线客运专线，速度目标值为350公里/小时。近日，合福铁路又有了新的进展，下面就一起来看看合福铁路最新消息。　　

　　合福铁路站点设置

　　合肥南站、长临河、巢湖东、无为、铜陵北站、南陵、泾县、旌德、绩溪北、歙县北、黄山北、婺源站、德兴站、上饶站、五府山站、武夷山北站、武夷山东站、建瓯西站、南平北、古田北站、闽清东站、福州。

　　合福铁路客运专线是京福高速铁路客运专线的重要组成部分，是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道。福州至黄山旅游，单程要十几个小时，而合福高铁开通后，福州到黄山单程仅需两个多小时。福州到武夷山运行时间将缩短到一小时，武夷山将成为名副其实的福州后花园，闽北到省会福州的“同城化”将得以实现。此外，福州前往黄山、婺源等景区的游客很多，而皖、赣来闽游的客人还比较少，合福高铁开通后，能更好地将两地的游客吸引到福州来。