南宁至北京高铁9月开通

　　最新消息：南宁至北京高铁9月开通，南宁市民可于国庆节乘坐直达高铁动车前往北京。届时，南宁到北京的运行时间，由目前的约27个小时缩短为约13个小时30分钟。

　　南宁至南宁东区间线路被认为是广西铁路网格局中重要的“咽喉”之一，该区段的通道能力一定程度上影响着南宁铁路局列车的整体开行规划。经过多次拨接和信号调试，障碍已经基本扫清。8月下旬开始，南宁站至南宁东站开始联调联试，之后便可择日开行。

　　由于此前该区间线路已完成提速实验，联调联试着重在信号系统的调试优化，由于本次联调联试是在不影响既有列车运行秩序的情况下穿插进行的，预计一个月左右才能完成。联调联试结束后，南宁至南宁东区间将真正具备开行CRH380型动车的条件，预计9月下旬待接受中国铁路总公司审核批复后，南宁至北京西、石家庄、武汉等跨省动车即可开行。

　　南宁东站总建筑面积26万多平方米，股道30条，站台13个，自北向南有柳南、南广、南钦三个车场。站房分为高架层、地面层和地下层共3层，旅客进站实行“上进下出”。高架层为出发层，社会车、出租车进站可在该层落客，旅客进站购票后进入候车区，即“上进”。地面层为站台层，与站前广场持平，所有乘客均在此层上下列车。“来到候车层的旅客，可根据自己上车的站台，从候车层搭乘手扶电梯前往相应的高铁站台上车，类似飞机场的登机口一样。”

　　南宁至北京高铁9月开通之后，铁路部门将根据客流情况确定南宁东站开行动车数，每5分钟可发一趟动车，实现动车公交化。南宁东站将形成一个集铁路客运、轨道交通、长途汽车及城市公交等多种运输方式紧密换乘的区域综合交通枢纽体系。