青荣城铁票价

　　青荣城际铁路工程全线正线线路长度298.8公里，共设城阳、即墨北、莱西北、莱阳、海阳北、桃村北、官庄、烟台南、牟平、威海北、威海、文登东、荣成13个车站，在莱西市预留夏格庄站。

　　除了行车路线之外，市民最关心的应该就是青荣城铁票价问题，据介绍，按照建设标准，青荣城际铁路票价可能会跟胶济客专票价一致，“青岛至烟台南、青岛至威海的里程分别约188公里、260公里，根据计算可以得出，青岛至烟台南二等座和一等座票价大致分别为58元和70元;青岛至威海二等座和一等座票价大致分别为80元和96元。基本上可以实现100元内，在青烟威之间乘车。”业内人士介绍说。

　　“联调联试分为五个阶段，分别为准备阶段、联调联试阶段、信号系统及客服远动综合视频系统联调联试阶段、拉通试验、运行试验阶段，目前正处于后面的阶段，主要完成动车组按ATP速度曲线控车，运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练及按图行车试验等内容。由于威海段建设进展相对较慢，进入联调联试也比较晚，最近才实现动车的运行调试。”青荣城际铁路建设方工作人员介绍说，这也就意味着“子弹头”首次实现了跑通全线。

　　青荣城铁多个站点即将完成

　　“即墨北站的施工进展在青岛的两个站当中是比较快的。”中铁建工集团青岛工程有限公司工作人员介绍说，“即墨北站在前期的拆迁中，遇到了一些困难，就算是现在也还存在拆迁的难题。”

　　即墨北站位于青岛即墨市区西4km的马山自然保护区东侧的北山东村，为2台4线测下式站房车站，站房位于线路东侧，站房综合楼为混凝土框架结构，中央候车大厅屋面为空间网架结构，建筑面积9988平方米。中间候车厅为双层候车，首层层高8.0m，吊顶净高6.0m，二层层高11.7m，吊顶净高9.0m，设计使用年限为50年，最高聚集旅客400人，计划于11月底竣工验收。

　　中铁建工承建的还有莱阳站，该站位于烟台莱阳市境内，在既有蓝烟铁路莱阳站站址上，与蓝烟站房合建，莱阳站为3台9线侧平式站房车站，站房位于线路左侧。莱阳站站房综合楼为混凝土框架结构，中央候车大厅屋面为空间网架结构，建筑面积8992.1㎡，站房中部檐口高度20.0m，设计使用年限为50年，最多可容纳旅客500人，计划于11月底竣工验收。