兰新高铁进入最后调试阶段

　　根据最新消息报道，11月4日上午9：33，动车组调试列车由中铁二十一局集团参建的宝兰客专兰州西客站出发，经过该集团承建的兰新高铁兰州枢纽，开往西宁民和南站，标志着兰新高铁最后一段进入联调联试，全线进入通车倒计时。

　　兰新高铁横跨甘、青、新三省区，全长1776公里，设计时速200公里以上，是目前世界上一次性建设里程最长的高速铁路，是中国西部最长的高铁，也是中国首条在青藏高原和高海拔地区修建的高铁。预计今年12月31日全线通车后，兰州到乌鲁木齐将由16小时缩短至8多小时，与全国铁路网接轨后，乌鲁木齐到北京的时间也将比目前压缩一半左右。

　　在这条被誉为“钢铁丝绸之路”的兰新高铁建设中，中铁二十一局集团分别参加着东西端两大枢纽和甘青新3大区段工程建设，总长82.1公里，其中桥梁隧道55座共计19公里，路基19.5公里，涵洞80座，包括我国铁路最大跨度混凝土连续梁钢桁组合桥—跨兰西高速公路特大桥，新疆第一座铁路转体桥—跨连霍高速公路转体桥等，涵盖了全线的高精尖新和急难险重特点。

　　兰新高铁建成通车后，将大大拉近新疆和内地的空间距离。对于游客而言，通过一趟动车，天山天池、葡萄沟、火焰山、那拉提大草原、博斯腾湖等旅游胜地，以及新疆羊肉串、大盘鸡、馕坑肉等特色美食不再遥不可及。