环渤海高铁

　　环渤海是环绕着渤海全部及黄海的部分沿岸地区所组成的广大经济区域，也称“环渤海经济区”或“环渤海地区”。环渤海地区位于中国沿太平洋西岸的北部，是中国北部沿海的黄金海岸，在中国对外开放的沿海发展战略中，占重要地位。

　　环渤海地区中许多城市至今没有铁路相联，而与此形成鲜明对照的是，“长三角”、“珠三角”高铁里程均已达到1000公里以上。环渤海高铁的建设势在必行。

　　据环渤海高铁最新消息，发改委在《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划(调整)》的批复中，已同意山东省建设环渤海高铁，该铁路与德龙烟铁路(德州—龙口—烟台)方向大致相同，涵盖滨州、东营、潍坊、烟台等城市。目前，“大连—锦州—秦皇岛—天津”的环渤海高速通道已基本布局到位。

　　根据环渤海高铁线路图规划，环渤海快速铁路线路包括德州—东营、东营—潍坊、东营—烟台，全长575公里，计划投资600多亿元。环渤海高铁在德州可连接京沪高铁，也可在滨州北上连接河北与天津，实现与京津冀经济圈的对接;东端可连接既有青荣城际铁路直达青烟威。

　　山东省政府已经将环渤海快速铁路纳入山东省综合交通网中长期发展规划。按时速200公里测算，环渤海高铁建成后，烟台到德州仅需要约2小时40分钟;而德州到北京高铁时速达300公里，届时烟台至北京的总路程仅仅需要约3小时50分钟。

　　随着环渤海高铁的建设，整个环渤海地区将拥有一条“C”字环形快速铁路网，充分发挥山东半岛城市群临海和靠近日韩的区位优势，扩大半岛城群与京津唐的经济合作。