墨西哥高铁项目

　　据墨西哥高铁项目最新消息，当地时间1月30日，墨西哥财政和公共信贷部发布公告，宣布刚刚重新启动的墨西哥城至克雷塔罗的高铁项目招标被“无限期”搁置。这也意味着，墨西哥高铁项目的一波三折似乎还没有结束。下面就一起来了解一下墨西哥高铁项目的最新消息吧。

　　当地时间28日，墨西哥交通和运输部以收集更多来自各界建议以完善招标信息为由，宣布推迟原定于1月29日发布的墨西哥城至克雷塔罗高铁项目的招标正式信息。

　　而在这消息发布的第二天，墨西哥财政和公共信贷部于30日发布公告，宣布无限期搁置墨西哥城至克雷塔罗高铁项目。

　　墨西哥财政和公共信贷部当天在其官方网站上发布公告说，在国际油价保持低位、美国利率看涨前景下，墨西哥财政和公共信贷部将调整联邦公共管理支出，改善预算状况。

　　墨西哥高铁项目介绍

　　墨西哥墨克高铁，是指连接墨西哥城和第三大城市克雷塔罗的一条高速铁路，是墨西哥国迄今最大的基础设施项目，由中国铁建在海外建设。列车控制系统等核心技术均采用中国高铁成套技术的，全长210公里，设计时速300公里，采用电气化双线有砟轨道，计划建设工期40个月。

　　2014年11月10日，墨西哥媒体报道称，墨西哥因取消高铁合同最多补偿中方2.7亿。

　　2015年1月30日，墨西哥财政和公共信贷部发布公告，宣布无限期搁置墨西哥城至克雷塔罗高铁项目。

　　墨西哥高铁项目历程回顾

　　重启招标

　　2014年11月10日，由中国铁建、中国南车股份和墨西哥当地4家公司组成的联合体表示，会关注墨西哥通信和交通部下次招标的日期。有消息称重新启动招标的日期是三周之后，即11月末。招标将沿用之前的要求，有六个月的时间准备报价。

　　法律赔偿

　　2014年11月10日，墨西哥媒体日报道，有消息称政府将对中铁建公司牵头的中墨联合竞标体进行赔偿，赔偿金额不超过联合体报价的1%。据此前中铁建联合招标的报价总额约为44亿美元，赔偿金额将不会超过4400万美元(约合2.7亿元人民币)。

　　2015年1月14日墨西哥高铁项目开始重新招标，上次中标后被取消的中铁建仍有可能再次中标，因为它拥有全面的融资计划、低成本的高铁技术以及墨西哥国内政坛的支持。

　　无限搁置

　　2015年1月30日，墨西哥财政和公共信贷部发布公告，宣布无限期搁置墨西哥城至克雷塔罗高铁项目。墨西哥财政和公共信贷部当天在其官方网站上发布公告说，在国际油价保持低位、美国利率看涨前景下，墨西哥财政和公共信贷部将调整联邦公共管理支出，改善预算状况。