中泰高铁最新进展

　　中泰高铁一直牵引着国人的心，究竟中泰高铁什么时候能确认开建呢?中泰高铁两国方面的协商到达什么程度了呢?这一切似乎都还是个迷。不过近日，又传来了中泰高铁最新消息，下面就一起来看看中泰高铁最新消息。

　　中铁建东南亚公司总经理朱锡均26日在曼谷表示，中泰铁路合作至今已举行六轮会谈，双方拟于9月上旬签署中泰铁路合作的政府间框架协议，预计10月底举行开工典礼。在当天举行的中泰商务论坛上，两国企业界人士重点探讨了如何互联互通，进一步推动“一带一路”建设。

　　中泰计划3年内完成铁路建设，中泰铁路合作将给泰国经济社会发展带来实惠。中泰铁路建成运营之后，从昆明到曼谷的往返铁路票价约每人3600泰铢(约合700元人民币)，相当于飞机票价的一半或三分之一，货运费用相当于航空费用的九分之一。每年或将为泰国增加200万中国游客，为泰国农产品出口进一步提供便利，使泰国成为东盟的交通枢纽。

　　目前，昆玉铁路(昆明至玉溪铁路)的控制性工程——宝峰隧道正在施工，这条七公里长的隧道，是中老、中越两条国际铁路线在中国境内的交汇点。未来从云南始发的列车，经由这里可直达泛亚铁路。

　　泛亚铁路东南亚段包括东、中、西三条线，都是从我国的云南昆明出发，经过越南、柬埔寨、老挝、缅甸等国，在泰国曼谷汇合后经吉隆坡直达终点新加坡。其中中国境内的玉溪到河口、昆明到大理段已经通车;昆明到玉溪、大理到瑞丽段正在建设;连接中老、中泰铁路的玉溪到磨憨段将在年内开工。长期处于铁路网末梢的昆明正在变成一带一路的新枢纽。

　　据昆明铁路局副总工程师王耕捷介绍，昆明北上(到西安)可以连接丝绸之路经济带，南下可以和太平洋以及印度洋相连，那么也就和21世纪海上丝绸之路相连接，向东可接入长江经济带，向西通过中缅印国际通道可以和孟中缅因经济走廊相接。