签证常识

　　签证常识

　　如何判断各国签证的难易程度?

　　常常会听到许多朋友问这样的问题：到哪个国家(地区)的签证比较容易办呀?为什么到某国的签证那么难办呀?究竟怎样判断申办各国签证的难易程度呢?

　　(1)申请人自身条件优越者比一般条件者容易获取

　　所谓申请人自身条件优越，主要是指社会地位、经济条件、年龄、家庭及社会关系，较容易引起前往国家(地区)有关方面的重视，因此获签率较一般平民百姓高出许多。

　　(2)素质高者比受教育程度低的人容易获取

　　国际市场的竞争实际上是人才的竞争。凡是专业知识处于高水平的，外语水平和适应能力属上等的，较之受教育程度低又不具有特殊能力者，当然容易获得签证。

　　(3)经济担保人条件优越者发出的邀请比一般担保人容易获取

　　经济担保人条件优越，是指担保人的社会地位和经济地位而言。政府官员、知名人士发出的邀请，一般都令人重视，可信度较高，他们邀请的客人较一般人士邀请的客人获取签证的机会多。

　　(4)亲属团聚比非亲属的签证容易获取

　　一般各个国家都规定，只要与本国公民或永久居留者有直系血缘关系者，都可以通过正常手续和法律法规认可的证件材料，而获得签证。

　　(5)地广人稀国家的签证比人多地少的国家容易获取

　　地广人稀的国家由于发展经济的需要而缺乏实力雄厚的投资者和大量专业技术人员，为改变劳动力和技术人员的缺乏现状，都制定了十分周密而细致的计划措施，有的还通过相应的法律条文来保障其吸引人才的需要。

　　(6)团体签证较单个签证容易获取

　　近年来中国公民团体出国出境旅游的人数日益增长，给这些国家和地区带去了较好的影响和效益。所以，他们对发给这些团体旅游者签证也持赞成态度。

　　除上述外，申请人到驻华使(领)馆申请签证时，如本人的自身条件或提供的证件材料被领事官员认为有移民的嫌疑，或滞留不归的嫌疑，或生活无保障而可能成为公众负担嫌疑者，一般几乎得不到签证。

　　判断到一个国家或地区的签证之难易程度，是一个较为复杂的系统工程，是由多方面的复杂因素决定的，是要综合各方面的情况才能得出恰当结论的课题。

　　签证常识

　　由於东南亚很多国家相互接壤，到当地旅游常会遇到穿越国界的情况，故必须具备一些签证常识，才能畅行无阻。

　　除了新加坡、印尼以外，从台湾到东南亚各国旅游，都须办理相关签证手续。

　　办理签证时须注意护照的有效期(至少须有6个月)，过期者须先换照，才可以办理相关签证。 签证确认由於世界情况变化频繁，签证规定也因此常有变动，故最好在出发前再确认清楚。

　　签证的有效期限签证核准的权利在於入境国的海关审查员身上。一般在台湾办妥签证後，入境他国时都不至於有太大问题，除非旅客有携带违禁品或违法行为，不过偶尔也会因该国政情突然转变，而限制旅客入境。签证(指一般观光签证)也有分14天、3个月、6个月不等的有效期限。

　　由於台湾与东南亚诸国大多无正式邦交，故办理签证有些可透过该国驻台的经济代表处或航空公司代办，也可委托各大旅行社代办。

　　出境卡遗失时

　　出境卡不慎遗失时在出境时会被带到审查官的办公室盘问并补办手续，有些国家的审查员还会趁机索取费用。 延长停留期限时超过签证期限而想延长停留期限时可向当地的入境菅理局申请办理。例如：泰国签证有效期限为15天，若想延长期限;必须在签证有效期限前至各主要城市的入境菅理局提出申请大多可获得再延长7天。但因每个国家的规定互有差异故，故须事先确认。

　　出入境手续

　　在东南亚，通过两国国界的方法有很多，如飞机、火车、船，或是步行。方法虽不同但出入境的手续却一样。抵达AB两国相临国界後，首先须办A国出境审查;而进入B国之後，须填出入境卡(不可遗失)，离开B国时须再提示该出境卡。若搭乘国际直达列车，则在抵达国界前先在车内进行审查工作。

　　A国出境手续办妥之後，接著依照检疫(Q)-入境审查(I)-海关(C)的顺序办理B国入境手续。检疫除了搭飞机之外，其馀途径可免去这项手续。在接受入境审查时，必须将入境卡填写清楚(坐飞机、船时可预先填妥)，由陆路入境时则在入境审查处领表填写。接著将出入境卡及护照一同交给入境审查处(标有Immigration或是PassportControl)查核。通常会询问入境目的、停留期间等简单问题，只要镇定应对都可过关。尤其在一些免签证国家，手续更为简便。

　　最後是海关检查，此时须填写海关申报书(搭飞机、船者可预先填妥)，并连同护照、行李一同检查。有些会要求将行李全部打开，有些只是稍做检查，只要没有携带违禁品，都可顺利过关。

　　穿越国界的路线

　　下面以空路、陆路、海路等方式，说明穿越各国界与区域的路线。泰国-马来西亚泰国与马来西亚之间的联络途径很多，其中最有名的是贯穿半岛西侧的马来铁路。是泰国的黑特雅与马来西亚的北海(Butterworth)之间的唯一联络途径。另外，半岛西侧的公车、计程车联络频繁，交通堪称便利。

　　半岛东侧的国界，皆以步行穿越即可。从泰国的孙该寇洛克(Sungai Kolok)车站不久即可走到泰马边界;而从马来西亚的哥打岑鲁(KotaBharu)，可搭乘公车前往边界。 此外，泰国的曼谷、普吉岛和马来西亚的吉隆坡、槟城之间，每天都有班机联络。

　　马来西亚-新加坡马来西亚-新加坡之间，有横渡柔佛海峡的柔佛大桥相连，桥上可供公车、火车通行。而新加坡和吉隆坡、槟城、古晋等马来西亚各主要城市，都有飞机相互联络。尤其是新加坡和东马(哥打岑鲁、古晋)之间的飞机，利用价值颇高。

　　马来西亚-印尼马来半岛与印尼的苏门答腊隔著麻六甲海峡，两地之间有船只联络，最受欢迎的是往返於槟城与苏门答腊的棉兰之间的船班。每周各有五个班次往返於两地，行驶时间约需4-5小时。

　　从陆路穿越边界凡事须小心谨慎!

　　搭乘火车或公车穿越国界，其过程常警险万分。有些地方不须检查就可轻易过关，有些地方则因一点小错就把旅客当成罪犯。且审查方法也不尽相同，有的是下车接受盘查，有的是在车内检查。所以最好注意周围人的举止，跟著大家才不致犯错。

　　穿越泰国-马来西亚海路国界的方法

　　在泰国南端西海岸的沙多(Sadao)与马来西亚的兰卡威岛(LangkawiIsland)之间每天都有两次固定的船班;但通常较少有人从海路越境。

　　新加坡-马来西亚的渡轮

　　从新加坡到马来西亚的刁曼岛(Pulau Tioman)每天都有渡轮往返在新加坡 则由丹戎巴葛保留区(TangiongPagar)搭乘渡轮出发。

　　穿越东马来西亚-印尼海路国界的方法

　　沙劳越州的古晋与加里曼丹的坤甸之间每周有两班飞机联络。另外，沙巴州的塔瓦乌(Tawau)与加里曼丹的小岛努努加·第姆鲁之间每天均有船只往返。

　　新加坡-丹戎槟榔保留日的渡轮

　　位於印尼巴谭岛南方的丹戎槟榔保留区，与新加坡之间也有渡轮相通。一天有两班渡轮，但有时也会因状况而变更时间故最好事先确认清楚。

　　新加坡-巴谭岛之间的渡轮

　　8： 00-19：00之间平均每30分钟有一船班。票S$16-18(单程) S$27-32(往返)但票价因每家船公司不同而有差异。

　　穿越泰国-缅甸之间的陆界方法

　　从泰国穿越陆界到缅甸，现在有三种途径。一是从泰国边城湄赛(Mae Sai)可停留2-3天(但是若事先未经允许，则只能到清莱Chiang Rai，并由此进入缅甸。另外，在泰国的边关必须预备护照(影本及相片)，并提领出入境许可证始可进出边界。而进入缅甸时须准备US$10(或是30OB)的入境费，并在护照上加盖戳日。

　　另外，马来西亚的麻六甲与苏门答腊的多巴(Toba)之间，每周有一班船往返两地，行驶时间约需2小时。而槟城-棉兰之间，由於机票便宜，故飞机成为颇受青睐的交通工具。而在婆罗洲(加里曼丹)上，东马与印尼的国界绵长，而且丛林密布、没有任何道路可通行，因此这里的边界?尚无法穿越。新加坡-印尼 新加坡的南端与印尼的廖内群岛(Riau Arch)相邻，其中巴谭岛与新加坡之间，每天均有船只往返，行驶时间约需30分钟。另外，印尼各大城市与新加坡并无船班可联络，除了空运之外，别无他法。而新加坡-雅加达之间的航空票价也很便宜，时间有限的人，不妨考虑搭乘飞机。

　　泰国-缅甸

　　两国以陆界相依，现在有三条公认的越界途径。但是一般都是搭乘飞机，往返於曼谷-仰光之间。 泰国-寮国 泰国东北部的侬凯(Nong Khai)与湄公河对岸的泰多亚村之间有桥梁相通，也有渡船供搭乘，这是穿越两国边界的唯一途径。此外，也有飞机往返於曼谷-永珍之间。 泰国-柬埔寨两国皆不允许外国人经由陆路穿越国界，若从空路，曼谷-金边之间，有飞机可供联络。

　　越南-柬埔寨

　　河内-金边之间可搭乘公车，但非一般的公共汽车，而是两国国营旅行社所指定的车子。另外，越南的河内、胡志明市与金边之间，有飞机往返其间。 越南-中国大陆经过中越战争而关闭的国界，现已重新开放。虽然外国人也可穿越两国国界，但须办理繁琐的手续。另外，河内-北京有铁路相连(每天有一班特快列车)。

　　从中国大陆到越南，必须在香港先取得越南签证，而从越南进入中国大陆，也须先申请过境手续。关於边界资料，在中国大陆南端的南宁、越南的河内，均可取得相关资讯。除了陆路之外，广州与河内也有班机往返联络，但是从香港飞往河内的飞机票价，反而较为便宜。