厦门的士起步价最新情况
厦门的士起步价最新情况
近几年,受油价不断上涨的影响,在福建省已有多个城市调整了出租车的运价。
去年12月1日起,福州客运出租车价格正式调整,起步价由3公里8元调整为3公里10元,取消2元燃油附加费。同时,超过3公里后的每公里租价由现行的1.5元调整为2元。
同样调整的还有泉州。在今年元旦,泉州出租车起步价由原来的6元/2公里,调整为7元/3公里,超起步里程后,每公里运价由原来的1.6元提至1.8元。而去年5月1日,漳州出租车起步价将沿用6年的2公里5元调整为2公里7元。
与此同时,莆田、宁德等地市也相应地调整了出租车的运价。其中,莆田在去年11月将出租车起步价从2公里5元统一上调为3公里9元,同时取消燃油附加费;而宁德从去年12月1日起,将市区出租车起步价由2公里5元调整为2公里7元,也取消出租车燃油附加费。
目前在国内,北京出租车2013年6月10日起涨价,3公里10元的起步价调整为3公里13元,计程标准由每公里2元上升到每公里2.3元,燃油附加费为全部运次加收1元。而广州出租车起步价现为2.5公里10元。那么厦门的士起步价是个什么情况呢?
厦门的士起步价8元,22年未变动
厦门的士起步价到底多少年没有变动?
市人大代表、厦门市坤驰公司党总支书记叶福伟给的答案是22年。昨日,叶福伟透露,他在过去10多年的时间里,就出租车起步价调整问题曾做了五六次的议案。
叶福伟说,厦门出租车起步价8元,从1992年至今已执行了22年,其间,油价、物价、房价不断上涨,但出租车起步价一直没有变动。
叶福伟认为,厦门若提高了出租车起步价,那么就可以取消出租车燃油附加费。在他看来,出租车燃油附加费曾引发了不少市民和出租车司机之间的矛盾,这完全可以避免。“我今年又递交议案了,建议起步价调整至10元。”叶福伟认为,出租车起步价若上调,不宜涨太高,起步价最好调至10元至12元,因为出租车起步价若调整太高,那么就会给黑车赚钱的空间,会有市民选择搭乘黑车。
运价若调整,厦门的士起步价有可能上调
从5月1日开始,厦门市物价局通过厦门市政府的官方网站发出了《厦门市出租车运价调整的意见调查》。整个调查有效期将一直持续至5月30日结束。
调查问卷称,2014年4月25日厦门市93号汽油最高零售价为7.66元/升,汽车加气价为5.26元/立方米。根据厦门市出租汽车油运价格联动机制的要求,当93号汽油最高零售价格达到或超过每升7.45元并持续10天以上,调高出租汽车燃油附加费,加收燃油附加费每车次3元。同时着手研究出租汽车运价调整工作。
物价部门在调查问卷中表示,启动运价调整工作,将充分考虑油价和气价对出租车行业的影响。
整份调查问卷共有10个问题,包括市民是否同意调整出租车运价,以及出租车起步价、每公里运价、出租车等候免费时间长度、回空部分比例、夜间补贴的比例等。
这份调查问卷采用的是封闭式问答,每个问题都列出了详细的答案供市民选择。有关厦门出租车起步价(3公里)应为多少元钱最合适的问题,问卷只提供了4个答案:8元(当前的价格)、9元、10元和11元。
同样,在厦门出租车起步价(3公里)后每公里基本运价几元钱最合适的选项中,问卷明确提供了5个选项:2元(当前的价格)、2.2元、2.4元、2.6元、2.8元。
由此不难看出,此次意见调查问卷,并没有给出租车运价下调的选项。这意味着,厦门出租车运价若调整,起步价和每公里基本运价都有可能上调。