小黄车强闯泰安

　　近日，小黄车强闯泰安，在经历了两天的“投放-清理-投放-清理”拉锯战之后，小黄车公司终于针对未经审批强闯泰安，给出了官方答复。下面，我们来了解小黄车强闯泰安消息。

　　小黄车强闯泰安

　　10日白天，随着城管执法部门的暂扣清理工作，摆放在泰城街头的“小黄车”逐渐没了踪影。然而意想不到的是，未经审批的“小黄车”竟然又在10日夜间悄然摆上了街头。

　　注意到，这一批“小黄车”出现的位置是东岳大街与校场街十字路口西约200米路南的人行道区域，与之前城管执法部门暂扣的第一批共享单车摆放位置基本一致。

　　“今天上班路过这里时看到了共享单车，下午下班时发现被清理了，没想到当晚又安置上了。”市民李先生对此情形感到不解，被ofo共享单车这种循环投放模式搞得一头雾水。

　　随后了解到，10日晚间，部分之前被清理的停放点又出现了成排的“小黄车”。

　　得知消息后，市城市管理局执法人员昨晚依法对再次投放的ofo“小黄车”进行了查扣。

　　10日晚12:00至11日凌晨3:40，财源执法所针对夜间突击摆放的“小黄车”进行集中清理行动，耗时220分钟，动用130货车19车次，扣押“小黄车”332辆。

　　小黄车强闯泰安ofo官方答复

　　问：昨天泰安城市管理执法局开具的《责令停止违法行为通知书》，因为联系不到你们，在见证人签字后，留置送达。为啥昨天晚上你们又在泰安街头大批量投放，甚至接连三次投放……你们这是在炒作还是有别的原因?

　　答：目前是在试运营阶段

　　问：本是市民都欢迎的好事，为啥就不能走正常审批手续?

　　答：目前是在试运营阶段，已经在和相关政府部门积极沟通中

　　问：有网友说你们这是纯粹的宣传，先斩后奏，你们怎么看?

　　答：目前是在试运营阶段，如因此给广大用户和市民造成不便，我们深表抱歉

　　问：四处安放的“小黄车”投放位置经过科学分析了吗?还是随机投放的?

　　答：进入城市之前，我们都会运用大数据、人工智能等技术，量化用户体验，构建用户体验模型，使用户在愉悦度、参与度、接受度、留存度等方面有质的提升。通过人工智能来决策资源调度，优化车辆投放和提供精准的需求预测，进一步可以为道路规划、城市建设、公众健康等提供决策支持。基于数据的积累，精准了解用户的特征，构建个性化的出行体验，提高出行质量。

　　问：已经有市民租了恁的车，交了钱的怎么办?这个费用怎么退?

　　答：ofo的押金和充值一直是可以退款的，从发起退款办理开始，1-3个工作日到账，直接在app端直接可退。同时，账户内的充值余额也可退款，申请充值余额退款后，最长不超过72小时可退款成功，拨打客服电话退款。

　　通过介绍，大家对小黄车强闯泰安消息了解了吧。