航班延误险遭下架

　　近日，一则关于“航班延误险遭下架”的消息引起了不小的轰动，大家对此议论纷纷，那么对于此事你了解多少呢?想必现今仍有不少朋友对此不是特别了解，接下来就和小编一起来看看航班延误险遭下架的具体情况吧。

　　航班延误险遭下架：

　　据小编了解，重庆出差结束回京的前一天，张雨查看了北京的天气，局部地区可能会有雷阵雨，于是她找出朋友给的延误险使用攻略。

　　张雨在机场表示，网上有很多延误险“薅羊毛”攻略，由于客户可在不同机构投保，“银行卡+保险公司产品”的组合投保备受推崇。一般来说，延误险的获取主要有两个渠道：通过信用卡专属权益获赠和单独购买，市场上的“薅羊毛”攻略正是两种方式的结合。

　　当时，张雨的航班已经晚点了四个小时，如果按网友分享的“奢华顶配方案”，航班延误4小时后，客户可获得数千元的收益。而经过一番攻略过后，张雨自己的方案也有了不错的结果：中国银行白金卡客户延误4小时可赔付500元，众安保险的“任我飞航延险年卡”可赔付198元，以此计算，张雨可获得近700元的赔付，即将覆盖机票价格。

　　太平洋非银证研报显示，目前包括交通银行、中国银行、中信银行、兴业银行、浦发银行、广发银行、建设银行在内多家银行都有信用卡专属权益赠送的航空意外险和航空延误险，个别银行延误2小时即可获赔500元。

　　而令张雨不满的是，随着近期延误率的提高，不少保险产品没法购买了。张雨介绍，此前关注微信公众号“延误险”，即可购买延误险，延误险自飞机延误30分钟后开始生效，以红包形式自动赔付到账，而再打开购买页面，已经显示系统维护中，稍后开放。

　　点开微信公众号，小编发现，该公众号的运行主体为永安财产保险有限公司，对于无法购买的原因，公司客服在电话中表示公司相关产品已经下架，何时恢复需要等待公司通知。

　　而除了这款产品外，小编发现还有不少产品也已经黯然生变。例如，安联保险曾推出3款专门的延误险，但目前若再享受延误险服务需要购买其旅行保障计划，平安保险的两种延误险也合并至旅游保险中，且境内业务赔付低于境外业务。

　　在阳光保险的一款航空旅行旅程延误保险计划中，保费为20元的方案显示，该产品降落时间延误2小时赔偿200元，但起降地不包括北京、上海、广州，而起降地为上述城市的保险方案在延误4小时后方可赔付。而据民航局统计，约占全国航班量四成左右的北京、上海、广州、深圳等主要机场。

　　“最近很多保险公司下架了延误险产品或者进行调整，最为直接的原因是保险公司赔偿太严重，也就是公司所面临的赔付远远高于它收到的保费，保险公司也是以营利为目的，这一点可以理解。而另外还有一些没下架的保险公司，仍然把它作为一种获客渠道，暂时不考虑短期盈利，未来这些获取的客户可以再去升级消费保险公司一些其他的产品。”在蒋力看来，目前纯粹的延误险并不好做，“客户已经把航延险当做一种福利，有些客人甚至存在对赌的想法，所以从保险公司赚钱的角度来讲，是很难。”

　　太平洋证券分析师魏涛在研报中表示，进入夏季多雨的季节，航班的准点率也达到一年中的低位水平，延误、取消这些状况发生的概率大增。“目前中国几大枢纽机场，只要有一个机场发生延误，其他两个机场就会受到影响，例如南航、东航、国航等航空公司，每天每家都有接近2000个航班起飞，而目的地是其他主要枢纽机场，一家基地航空公司始发航班延误，整个天空的飞行次序就大乱，出现这个情况，延误险的赔付率就会失控。”蒋力还表示，目前，气候环境变得越来越复杂，特别是占航班比例近三成的广州和深圳两个机场，受累于雷雨和定期台风的登陆，对国内的航班准点影响很大。

　　此外，民用航路少，导致通过率低，以及中国民航的飞机机队规模扩增与航道容量不匹配也是航班延误的重要原因。据2016年民航行业发展统计公报显示，2016年全国客运航空公司共执行航班367.9万班次，其中正常航班282.4万班次，平均航班正常率为76.76%。

　　了解了“航班延误险遭下架”，接下来我们再来看看厦门航空航班延误险相关资讯：

　　1、问：为什么航班延误险不是当天生效 ?

　　答：航班延误险是针对本次航班的单一标的保险。内容也很简单，就是所保险的当次航班如果因为一些因素延误，保险公司会对你做出赔偿。除此无他。

　　2、问：航班延误险以延误多久为起赔标准?

　　答：航班延误时段分4小时至8小时、8小时以上两种，补偿标准在100元至200元之间，各个航空公司可根据自己的经济实力确定各自补偿的标准。 另外你需要提交机场出具的航班延误证明。

　　以上就是关于“航班延误险遭下架”的相关资讯，希望对大家有所帮助。