高架桥下共享单车堆成山

　　近日，一则关于“高架桥下共享单车堆成山”的消息引起了不小的轰动，大家对此议论纷纷，那么对于此事你了解多少呢?想必现今还有一些朋友对此不太清楚，接下来就和小编一起来看看高架桥下共享单车堆成山的具体情况吧。

　　高架桥下共享单车堆成山：

　　据小编了解，8月7日下午，小编到潞阳桥西路探访发现，在高架桥边和桥下大片空地两处地方，均堆放了大量的共享单车，包括小黄车、摩拜单车、小蓝单车、酷骑单车等各种品牌。单车被横向四辆摆开，摞了两层，均绵延约上百米。北青报记者粗略估算，现场的共享单车大概有两千辆，大部分都是没有损坏的。除了商业共享单车，在围栏的入口处两边，也堆放着北京市通州区公共自行车，单层摆放，大概一二百辆。

　　附近有居民称，近期区内共享单车少了很多，找车困难，“五六月份的时候，通州大大小小的路口都是共享单车，但最近少了很多”。有市民表示，桥下的共享单车，从六月份开始陆续被一车一车拉进来，只进不出。就在转入桥下的红绿灯路口，小编看到，一辆货车正拉着一车共享单车往高架桥下去。

　　了解了“高架桥下共享单车堆成山”，接下来我们再来看看共享单车新规：

　　近日，经国务院同意，交通运输部、中央宣传部、中央网信办、国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、住房城乡建设部、人民银行、质检总局、国家旅游局等10部门联合出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》(以下简称《指导意见》)。此前，交通运输部曾于5月22日该意见的《征求意见稿》，向社会公开征求意见。

　　《指导意见》指出，互联网租赁自行车是分时租赁营运非机动车，是城市绿色交通系统的组成部分，是方便公众短距离出行和公共交通接驳换乘的交通服务方式。要坚持优先发展公共交通，统筹发展互联网租赁自行车，推进公共租赁自行车与互联网租赁自行车融合发展，建立完善多层次、多样化的城市出行服务系统。

　　《指导意见》提出，城市人民政府是互联网租赁自行车管理的责任主体，要完善自行车交通网络，合理布局慢行交通网络和自行车停车设施，积极推进自行车道建设，优化自行车交通组织等。要推进自行车停车点位设置和建设。制定适合本地特点的自行车停放区设置技术导则。采取正面清单和负面清单相结合的方式，规范自行车停放及管理。

　　针对车辆投放问题，《指导意见》提出要引导有序投放车辆，根据城市特点、发展实际等因素研究建立车辆投放机制，引导企业合理有序投放车辆。不鼓励发展互联网租赁电动自行车。

　　以上就是关于“高架桥下共享单车堆成山”的相关资讯，希望对大家有所帮助。