盐宜高铁最新消息2024年

最近，盐泰锡常宜铁路（简称“盐宜高铁”），这条被誉为长三角地区“中轴线”的重要交通项目，迎来了重要的里程碑。

9月27日，江苏省生态环境厅对新建盐城至宜兴铁路中靖江站到江阴站段的环境影响评估报告给予了正式批复。此前，在2022年11月，除过江段外的其他部分环境影响评估报告也已获得批准。这意味着盐宜高铁整个项目的可行性研究和环保审查都已经顺利完成，项目的启动指日可待。

回顾历史，早在2014年，《泰锡宜城际铁路规划研究》就已经获得了江苏省专家团队的认可。到了2018年底，国家发改委又正式批准了《江苏省沿江城市群城际铁路建设规划（2019-2025年）》，盐宜高铁作为重点项目被列入其中。尽管由于各种原因导致项目多次推迟开工，但江苏省政府近期在新闻发布会上表示，将会积极推动盐宜高铁早日破土动工。此前，江苏省交通运输厅厅长吴永宏也曾公开承诺，确保该项目在年内启动。这些信息都预示着盐宜高铁即将进入实质性的建设阶段。

盐宜高铁的路线主要为南北方向，从盐城市出发，经过泰州市，穿过长江隧道，再经过无锡市和常州市，最终到达宜兴市。整条线路全长约为311公里，设计运行速度达到350公里/小时，而过江段的设计速度则为250公里/小时。

该铁路沿线设有11个站点，其中包括现有的盐城站和宜兴站，以及计划新建的兴化东、泰州南、泰兴东、靖江东、江阴、惠山、太湖西及前黄站，另外还有一个预留的宜兴西站。整个项目的建设周期预计为四年。

据华东师范大学城市发展研究院院长曾刚在接受采访时所说，盐宜高铁将成为连接江苏南北，并延伸至鲁东南、苏北、苏中、苏南以及浙江省的一条快速客运通道。他认为，盐宜高铁的建成不仅将填补苏中和苏南地区高速铁路网的空白，还将促进不同交通方式的有效衔接与合作，推动形成以高速铁路为中心的现代综合交通运输系统，从而大幅增强江苏与周边省份如浙江之间的交通便捷程度。