大连自驾游
去年“十一”终于决定驾车游大连，开着切诺基，一行五人，三大两小，10月3日北京海淀区上午9:00出发，开始了五天的行程。
这张表格记录着我们的行程及消费状况，五个人一台车，感觉有点挤，长途略显疲惫。
第一天，整个都在路上，也许大家都赶着长假第一天就忙着外出的缘故，虽然发车不算太早，但出京的路况还比较喜人。全程高速，三段高速公路完全连接，换路的地方有明显的指示牌。其中京沈高速为三车道，盘海营高速为两车道，沈大高速为四车道。整个去的路程中，共有四次高速收费，共计360元，分别是河北香河收费站20元、山海关收费站110元、辽宁盘海大盘收费站140元、大连收费站90元。总路程大概800多公里。
特别提示：一路上经常会有指示牌提示高速公路限速，一般为小轿车120公里/小时，面包车110公里/小时，还是应该注意安全，车多的时候别开太快。一般在指示牌附近会有测速仪，该收油的时候就收油。
切诺基虽然比较耗油，但长途跑起来还算合适，一整箱油行至盘锦时见底，又加了340元97#汽油，满足了抵达目的地和第二天的供给。
傍晚抵达了目的地，入住早已联系好的一家客栈，条件一般，卫生间不能洗澡，老板人很好，两间房，五张床，住了两宿收了300元。
第二天，5点多，负责采买的同志早早起床，前往早市买海鲜回来，自带电磁炉和大铁锅，蒸笼上屉，不一会儿，海鲜的香味便洋溢开来。扇贝、海螺……一顿狂吃才花了150元，太值了！饱腹之后开始了大连风景游。因为带着孩子，就顺路进行了爱国主义教育，第一站前往旅顺日俄监狱旧址，门票及停车费共计100元整。
日俄监狱旧址位于向阳街139号，是国家级重点文物保护单位，是进行爱国主义教育的极好课堂和基地。监狱建于1902～1904年，日俄战争期间曾做过沙俄马队兵营和野战医院。日俄战争结束后，日本人于1907年在原沙俄监狱的基础上，进行了大规模的扩建。牢房由85间增加到253间，墙外增设窑场和菜地，同时在院内修建了15座工场，强迫犯人为其生产军需品和日用品，监狱四周建起周长725米，高4米的红砖围墙，架设电网和楼，占地面积2.6万平方米。
1927年到1937年间，中共大连地下党组织先后4次遭到日本当局的严重破坏，很多党员在狱中惨遭迫害。1945年第二次世界大战临近尾声，在日本宣布无条件投降前夕，他们在监狱里进行了一场秘密的大屠杀，很多革命志士被绞刑和枪杀，并焚毁了监狱里的所有保存资料，以消声灭迹，掩盖其侵华罪行。
如今日俄监狱旧址很多历史资料是复制整理而来的，史料详实，再现了监狱旧址的当年史情。监狱旧址院内还设有大连地区碑林展和“特展室”，都从不同角度揭示了日本侵略者的侵华罪行。
没想到监狱旧址也能成为影视基地……
离开旅顺日俄监狱旧址，已近中午，开车至市中心，随便找了一家小饭馆，点了几盘鲅鱼馅儿的的饺子和当地的排骨汤罐面，味道还真不错。
下午开着车围着大连海边一通的闲逛，看到海滩边停下车来踏浪踩沙，虽已入秋，但孩子们还是褪去了鞋袜，开心地玩乐一番。
大连蓝湾镇，海面宽阔，远处渔船众多
一艘潜水艇静静的停放在岸边的一处浅水池中
市中心恰巧碰上一群摩托车发烧友，每台摩托都超庞大，有着《灵魂战车》的帅酷
日落西山，海中间的巨石好似一位长者把酒自饮
