走马观花看西藏
出发路线:川藏南线(318国道)进入西藏,青藏线(109国道)离开西藏,全程大约8000公里
第一天:大同——太原——西安
第二天:西安——成都
第三天:成都(武侯祠——锦里——宽窄巷子)
第四天:成都(海拔512米)——雅安(海拔641米)——天全(海拔848米)——二郎山隧道(海拔2170米)——泸定(海拔1330米)——康定(海拔2395米)
第五天:康定(海拔2395米)
第六天:康定(海拔2395米)——折多山口(海拔4298米)——新都桥(海拔3630米)——塔公草原(海拔3730米)
第七天:新都桥(海拔3630米)——高尔寺山口(海拔4412米)——剪子湾山口(海拔4659米)——卡子拉山口(海拔4429米)——理塘(海拔4014米)——海子山口(海拔4685米)——巴塘(海拔2580米)
第八天:巴塘(海拔2580米)——金沙江大桥(西藏和四川的交界处)——宗巴拉山口(海拔4170米)——拉乌山口(海拔4338米)——芒康(海拔3875米)
第九天:芒康(海拔3875米)——竹卡澜沧江(海拔2640)——觉巴山口(海拔3930米)——东达山口(海拔5008米)——左贡(海拔3877米)——业拉山口(海拔4658米)——怒江七十二拐(海拔2740米)——八宿(海拔3280米)
第十天:八宿(海拔3280米)——安久拉山口(海拔4325米)——然乌(海拔3960米)——波密(海拔2725米)
第十一天:波密(海拔2725米)——通麦天险(海拔2070米)——鲁朗(海拔3285米)——色季拉山口(海拔4559米)——八一镇(海拔2930米)
第十二天:八一镇(海拔2930米)——巴松错
第十三天:巴松错
第十四天:巴松错——墨竹工卡(海拔3823米)——拉萨(海拔3650米)
第十五天、第十六天:拉萨(海拔3650米)
第十七天:拉萨(海拔3650米)——当雄(海拔4500米)——纳木错(海拔4718米)——那曲(海拔4500米)
第十八天:那曲(海拔4500米)——唐古拉山口(海拔5231米)——沱沱河(海拔4533米)——可可西里(海拔平均5000米)——昆仑山口(海拔4776米)——格尔木(海拔2800米)
第十九天:归途(一路高速)
我有浓重的西藏情结,从1997年看了冯小宁导演的《红河谷》开始,辽阔的草原、深邃的湖水、静谧的雪山、湛蓝的天空还有那善良单纯的藏族人,像一幅壮丽的长卷深深地印刻在我的心里。
西藏成了我心中不能抹去的梦,魂牵梦萦。
2014年9月24日,我和老公从山西大同出发,开始了寻梦之旅。
9月29日 晴 康定——折多山——新都桥——塔公草原
有人说川藏线的喜怒哀乐全与它的山有关。穿越川藏线其实就是征服一座座平均海拔超过4000米的高山,如果说西藏行是跋山涉水,那这前半段行程,主要就是爬山!
出发前,这些大山都只是想象,停留在名字、海拔、风景等基本标识里,没有具体的形象。如今从川藏线下来,雨雪风霜中走过这一遭,我心中印刻了无数山脚山巅,那些仿佛与云海佛光相随相伴的时光,会让我一生都对它朝朝暮暮,念念不忘!
我们翻越的第一座山是折多山。
折多山位于四川省甘孜州境内,垭口海拔4298米,与康定县城的海拔落差达1800米,因此有“康巴第一关”之称。“折多”在藏语中是弯曲的意思,写成汉语就是“折多”二字。折多山的盘山公路九曲十八弯,来回盘绕就像“多”字一样,当地人有句话叫“吓死人的二郎山,翻死人的折多山”!
离开康定不到半个小时,就抵达了折多山山脚。早上的折多山雾气很重,汽车穿行在雾里,只有车头的两条光柱打亮近前的一段路,其他的地方雾蒙蒙的,什么都看不到,心里特别压抑。不停地爬坡,不断地转弯,似乎永远也走不到尽头。心情也随着海拔表上不断增加的数字越来越好。